Kontrolka temperatury płynu chłodzącego Intruder 750VS

[Paweł]

Witam. Czy po przekręceniu zapłonu kontrolka od temperatury powinna się zaświecić i zgasnąć po odpaleniu czy tylko zapala się po przekroczeniu temperatury. Z góry dziękuję za odpowiedz.

[bubu srubu]

jak jest w intruderze nie wiem, ale jesli wziac analogie z samochodu to raczej kontrolki od aku i oleju zapalaja sie i gasna

[bog54]

po włączeniu zapłonu świecą dwie czerwone kontrolki [ olej i temperatura ] po odpaleniu powinny zgasnąć , jeśli tak nie jest to masz awarie

Pozdrawiam

[Paweł]

Sprawdziłem już wszystko po przekręceniu zapłonu kontrolka nadal się nie zapala. Pierwsze co to sprawdziłem oporności przy różnych temperaturach. Wszytko mieści się w przedziale z tabelki. Podłączyłem 17 omowy opornik zamiast czujnika i kontrolka zapala się. Zasłoniłem na chwilę chłodnicę na rozgrzanym silniku kontrolka tez się zapaliła więc moduł działa. Sprawdziłem również prąd oraz masę zgodnie ze schematem z serwisówki wszystko się zgada. Nie mogę znaleźć przyczyny dlaczego nie zapala się na zapłonie. Jakieś sugestie ?

[bog54]

Sprawdziłem już wszystko po przekręceniu zapłonu kontrolka nadal się nie zapala. Pierwsze co to sprawdziłem oporności przy różnych temperaturach. Wszytko mieści się w przedziale z tabelki. Podłączyłem 17 omowy opornik zamiast czujnika i kontrolka zapala się. Zasłoniłem na chwilę chłodnicę na rozgrzanym silniku kontrolka tez się zapaliła więc moduł działa. Sprawdziłem również prąd oraz masę zgodnie ze schematem z serwisówki wszystko się zgada. Nie mogę znaleźć przyczyny dlaczego nie zapala się na zapłonie. Jakieś sugestie ?

inaczej mówiąc [wiesz że nic nie wiesz] ja bym zaczął od podmiany czujnika bo prościej a jak nie pomoże to moduł ,może ktoś w okolicy ma do pożyczenia do sprawdzenia bo do mnie trochę daleko


Pozdrawiam

[sky02]

Prześledź sobie schemat elektryczny i schemat zapłonu.
Czujnik temperatury to prosty termometr który zmienia oporność w zależności od temperatury jak to się dzieje to działa raczej, jak podpinasz opornik na sztywno i kontrolka swieci to lampka tez działa.

Problem masz gdzieś indzie chyba bo przecież jak wsadzasz kluczyk i przekręcisz czyli popłynie prąd w układzie ale nie odpalisz motocykla zapłonem to kontrolki nie świecą dlatego ze masz za wysoka temperaturę tylko dlatego ze w inny sposób są zasilane. Prześledź skąd to zasilanie powinno iść może gdzieś zupełnie w innym miejscu masz coś odwrotnie podpięte albo izolacje uszkodzona i coś zwiera do masy.

[bubu srubu]

mam jeszcze jedna rade, skoro po zaslonieciu chlodnicy zapala sie czyli spelnia swoja funkcje to nic nie rob, problem z glowy, ciesz sie jazda

[sky02]

http://4.bp.blogspot.com/-n_NMw7PVBb4/T ... anada).jpg

Lepszego nie znalazłem. Nie znalzłem też schematu tego moduło od wody.
Ale po mojemu:
1 Lampka jest zasilana z modułu
2 Moduł działa tak że jak przekręcisz kluczyk to ale nie dpalisz zaplonu to zasilana jest lampka
3 Jak odpalisz zapłon to prąd płynie inaczej i lampka nie jest zasilana
4 Jak temperatura wzrośnie to czujnik daje drugą masę na układ i znowu płynie prąd przez lampkę.

Od modułu
masz nastepujace przewodu:
1) nie oznaczony - zwykła masa bo łaczy się z BW od kierunkowskazów (zakładam że ci działają)
2) BG - Do czujnika czyli ta masa która się tworzy jak nam spadnie temperatura (działa skoro wmusiłeś świecenie)
3)O - Idzie na lampkę oleju i luzu też i na wszystkie przełączniki ( po mojemu tędy jest zasilana lampka wody) aż do puszki bezpieczników - jak ci inne lampki działają i przełączniki np swiatła stop przedni to tu wsystko okej , zresztą jak wymusisz oporność to lampka wody ci świeci
4) BBr - Jakaś kolejna masa zakończona złączką zanim spina się do masy na ramie

Sprawdź sobie to wszystko według powyższej logiki jak wszystko okej to moduł sam w sobie.

[Bogdan1963]

https://www.youtube.com/watch?v=4ZMt0A7pFps

Wygląda, że tak ma być