Intruder VS750 słaba iskra

[Michal95]

Witam wszystkich, chciałbym zaczerpnąć porady.
Otoz, niedawno kupiłem Intrudera vs750 był z nim taki problem, że słabo odpalał nie było wolnych obrotow, w miarę działał jedynie na ssaniu, więc pierwsza decyzja wyjąłem gaźniki, zostały gruntownie wyczyszczone w ultradźwiękowych wymienione oringi, zaworek pływakow. Oryginalne zostały dysze i membrany (nie widać było żadnych uszkodzeń)

Poskładalem podpiąłem wakuometry i sukces fajnie zaczął chodzić ustawiłem synchronizację ładnie się wkręcał. Już ucieszony zacząłem składać bak. Zostawiłem robotę ze składaniem na dzień kolejny, z rana wstałem poskładałem do końca, biorę się za odpalanie i co, dupa słabo się wkręca, nie ma wolnych obrotów. Okazuje się, że drugi cylinder(czyli w sumie pierwszy, ten od przedniego koła) nie pracuje, w jednym rura wydechowa gorąca a na tym przednim zimna...

Wsadziłem nowa świece, bez rezultatu wymieniłem na nim przewód WN- bez skutku.

Iskra jest bardzo słabiutka pomarańczowa i dodatkowo skacze po świecy po gwincie itd. dodam, że na drugim cylindrze- tym działającym iskra jest dokładnie taka sama marna, ale o dziwo ten cylinder pracuje prawidłowo...

[makuś]

Podmień cewki razem z przewodami sprawdż czy na cewka przychodzi 12+ moduł jak spradzić nie wiem i chyba jeszcze jest czujnik impulsów z wału.

[Michal95]

Sprawdziłem, na cewkę dochodzi minimalnie mniejsze napięcie niż jest aktualnie na akumulatorze, na akunpokazuje około 12.5 a na cewkę dochodzi około 11.6/11.7
Dodam że akumulator nowy, ma tydzień

[makuś]

Na tak krótkim odcinku spadek napięcia szukałbym lub bajpas

[sky02]

Chodził wcześniej bo był mocno rozgrzany jak wystygł to już jest problem z zapłonem na tym cylindrze. Za małe uchylenie przepustnicy i za uboga mieszanka. Słaba iskara nie jest w stanie tego odpalić.

Dorzuć masę na moduł zapłonu. Te motocykle mają często problem z masą wiązka jest do dupy.

[Michal95]

Myślisz żeby poprostu dorobić kawalek kabla i przykręcić od ramy do śruby która trzyma moduł zapłonowy?

[sky02]

Na kabel masowy do modułu dorobić do silnika. Na wiele problemów z elektryką to pomaga. Możesz wcześniej sprawdzić czy masz tam dobrą masę.

[Michal95]

Panowie mała aktualizacja, nie chce zachwalać ale na 90 procent znalazłem problem,
Naładowałem akumulator do pełna i sukces motocykl pali jak ta lala, sprawdziłem ładowanie na wolnych obrotach-13,4 czyli lipa. Okazuje się że jedna kostka od regulatora napięcia całkiem zwęglona
Akumulator jak był naładowany daje dużą iskrę, gdy po 30 minutach pracy silnika zaczął akumulator padać iskra słabła i nie szło odpalić. Właśnie doładowuje znowu akumulator, zmieniłem wtyk regulatora na nowe konektory i myślę że będzie hulać

[sky02]

Ta biała z 3 żółtymi przewodami? One się lubią palić jak styk jest lichy.

[Michal95]

U mnie akurat są 3szt czarnych kostek z żółtymi przewodami.
Zauważyłem jeszcze jedna rzecz, może tak ma być ale wolę się dopytać, w momencie właśnie gdy motocykl pracuje (na naładowanym akumulatorze) to napięcie dochodzące do cewki (pomarańczowy przewód) wynosi na jednakowo na jedną i drugą cewkę około 2.5v, czy tak ma być? Bo trochę się zdziwiłem ale przyznam że nie siedzę w temacie więc wolę dopytać

[Michal95]

Druga aktualizacja, okazuje się że pompa paliwa padła, w momencie gdy odpalałem go do regulacji miał zdjęty bak i benzyna była podawana z butelki i grewticacyjnie paliwo szło do drugiego gaźnika jak zakładałem bak dochodziło tylko do niższego gaźnika, sprawdziłem- pompa nie żyje, zamówiona nowa więc myślę że jutro powinno ożyć.


Edit.

Wymieniona pompa paliwa, motocykl ożył, tylko teraz pogody brakuje