MAm taki temat.Grzebie troche przy gsx-f i juz 3 razy spotkalem sie z taka usterka silnika:
Popekane pierscienie , ale tylko 1 pierscien , wybite rowki pierscieniowe oraz porysowane tuleje.Brak sladów zatarć , tylko mechaniczne uszkodzenie tłok cylinder.
Rozebralem juz 3 takie motory! Ostatni mial 21tkm przebiegu(rocznik 94)!!! Przeciez to nowe moto!!!
Jak sadzicie co moze byc przyczyna takich uszkodzen?
Moze ktos spotkal sie z takim uszkodzeniem?
popekane pierscienie w GSX750F
Moderator: bohas
-
hikor
Witam.
Może przyczyną jest złe docieranie nowego silnika? Nowy silnik (a właściwie zespół tłok + tuleja cylindra) powinno się docierać wysokimi obrotami aby tłok, który pod wpływem temperatury "puchnie" także wzwyż wyrobił ścianki cylindra na odpowiednią wysokość. Jeśli rowek na gładzi cylindra będzie zbyt nisko, to efekt może być taki jak opisujesz.
Pozdrawiam.
hikor
Może przyczyną jest złe docieranie nowego silnika? Nowy silnik (a właściwie zespół tłok + tuleja cylindra) powinno się docierać wysokimi obrotami aby tłok, który pod wpływem temperatury "puchnie" także wzwyż wyrobił ścianki cylindra na odpowiednią wysokość. Jeśli rowek na gładzi cylindra będzie zbyt nisko, to efekt może być taki jak opisujesz.
Pozdrawiam.
hikor