Czym malowac?

Pain · Post autor: **Pain** » pn, 4 wrz 2006, 09:44

Witam, zauwazylem ostatnio ze pod pługiem (gsx600f) na rurach jest taki brzydki osad rdzawy i ogolnie w paru miejscach wyskoczyly takie plamki, tam gdzie byl kontakt kiedys z asfaltem

mam pytanko, czym to moge najlepiej posmarowac?

Myslalem zeby ocyzscic papierem sciernym drbnym i pojechac hammeritem, ale boję się popelnic jakąś zbrodnię wiec pytam Was - bardziej doswiadczeni Bracie i Siostry.

Pozdrawiam

meyer2 · Post autor: **meyer2** » pn, 4 wrz 2006, 10:53

wyczyść to papierem czy szczotką drucianą na wiertarkę, a później srebrol i wszystko... roruzmiem,że te rdzawe miejsca masz na kolektorach :?:

Pain · Post autor: **Pain** » pn, 4 wrz 2006, 13:23

rury, kolektory... jak go zwal tak go zwał

a ten srebrol to co to? czy to wystepuje w roznych kolorach czy tylko srebrny?

thekamil · Post autor: **thekamil** » pn, 4 wrz 2006, 13:40

specjalna farba odporna na wys temp. tzw srebrzanka

Pain · Post autor: **Pain** » pn, 4 wrz 2006, 17:23

aha ok. poczytalem - dzieki

a czy cos w kolorze czarnym?

Yaro · Post autor: **Yaro** » pn, 4 wrz 2006, 21:11

Hejka, ostatnio w Leroi Merlen albo Castoramie widziałem farby w sprayu tzw. zaroodporne na czesi typu kolektory, itp. spróbuj tym. Ja co prawda nie malowałem ale sie po sezonie przymierzam. pozdro Yaro

legion · Post autor: **legion** » pn, 4 wrz 2006, 21:43

pain nie radze ci uzywac tych farb z castoramy!!!! ja taki glupi bylem miesiac temu i zakupilem taka farbe.pisalo 690 stopni wiec pomalowalem rury.nacieszylem sie ladnym czarnym kolorkiem az do uruchomienia moto.w sumie efekt byl super jak zaczal sie caly dymic. a z farby nic kompletnie nie zostalo na okolo 50cm od cylindrow.co do dobrych farb to sa takie do kupienia w sklepach tuningowych i sa troszke drogie ale masz pewnosc ze nie spali ci sie na moto! co do czyszczenia papierem rur to odrazu mozesz planowac ich malowanie -straszecznie schodzi emalia (czy epoksyd ) i strasznie wygladaja nie mowiac ze traca cala ochrone antykorozyjna!

cziton · Post autor: **cziton** » pn, 4 wrz 2006, 22:38

Nie chce byc hej dp przodu ale podobny temat juz byl poruszany

http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/ ... owanie+rur

Edit: Ktos wymyslil po cus ta cudowna opcje SZUKAJ

Pain · Post autor: **Pain** » pn, 4 wrz 2006, 23:05

Ok dzieki za info i sorki za niewyszukanie opcji 'szukaj' ;]

Kuboll · Post autor: **Kuboll** » wt, 5 wrz 2006, 00:11

Czesc, miałem ten sam problem w swojej efce i wyczyściłem drucianką a potem pomalowałem farbą w sprayu którą używa sie do malowania kominków o dziwo farba ani sie nie spaliła ani nie dymiło, przjechałem ok 1000 km i ciągle utrzymuje sie czarny mat na kolektorach.
Jakbyś był zainteresowany to sprawdze co to za farba była.
Pozdrawiam

Post autor: **Pushkin** » wt, 5 wrz 2006, 07:30

Pain, pogadaj z Niconem - malował cały układ wydechowy łącznie z tłumikami i całkiem nieźle się mu to trzyma. Nie pamiętam marki, ale już ze 2kkm zrobił i jest nie źle.

Pozdr.
Pushkin

meyer2 · Post autor: **meyer2** » czw, 23 lis 2006, 22:37

a co Bracaia powiedza na cos takiego do malowania kolektorów http://moto.allegro.pl/item142079976_ch ... wosc_.html na 800 stopni, niby fajnie, opis zachwyca, ale czy na pewno to dobre jest :?: ktos używał tego akurat specyfiku?

Post autor: **Pushkin** » pt, 24 lis 2006, 07:36

meyer2 pisze:(...) ale czy na pewno to dobre jest :?: ktos używał tego akurat specyfiku?(...)

Nie uwierzę jeśli nie zobaczę. Moim zdaniem szkoda kasy, ale technika idzie do przodu, więc... nie, jednak nie - zdecydowanie nie. Nie wierzę. Kiedyś kupiłem chrom w sprayu do swojej Ja..y 250 Perak - wyglądal jak srebrzanka i zdrapywałem go paznokciem, nie był co prawda odporny na wysokie temperaruty - ogólnie, jak chcesz mieć coś dobrze i, uwaga!, trwale polakierowane - nie maluj sprayem - takie jest moje zdanie. Mat może i tak, bo widziałem, jak to u Nicona wygląda, ale chrom - nie, nie przekonam się. Galwanizerie by zbankrutowały

Pozdr.
Pushkin

legion · Post autor: **legion** » pt, 24 lis 2006, 16:25

co do spraju - lipa - jezeli chodzi o malowanie silnika to cylindry trzeba malowac farba o ile jeszcze pamietam o wytrzymalosci 960 stopni. nie polecam tej farby, sklad tez wydaje mi sie naciagany ( 99.5%) czyli prawie sam chrom a ten juz wymaga innego nakladania niz farba srpeyowa ( ha ha ha gosc z poczuciem humoru) wiec nie wierzcie we wszystko co pisza na etykiekie ( gosc ten pewnie sam sie nabral i teraz szuka jeleni lub liczy na smarkaczy na skuterkach ) xco do chromy to osama moze podac firme krora tym sie zajmuje zawodowo.

meyer2 · Post autor: **meyer2** » pn, 27 lis 2006, 14:42

jeszcze powiem wam, próbowałem oatatnio silikonu, tak właśnie, znalazłem (faktycznie miałem), potrzebowałem kiedyś jeszcze do Yawy 350 do uszczelnienia tłumików, zdało egzamin, ale spóbowałem ostatnio na kolektorach w aucie, (teraz raczej tym więcej latam-pogoda

) ale też lipa, zrobiło się twarde i tak jak pisałeś Pushkin, zdrapywałem paznokciem ;/ tylko, że nie wyszyściłem kolektorów wcześniej tylko odrazu na syf (tzn. lekka rdzawka) położyłem (ale to pewnie wiele by nie zmieniło)

P.S. Silikon na 1200 stopni to był, tzw. silikon kominkowy