przewody wysokiego napięcia - UWAGA HORROR

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » wt, 12 gru 2006, 21:19

pytanie do doświadczonych, wiem, że są dwa rodzaje przewodów, w zależności od budowy i rodzaju zapłonu i teraz do savage czy trzeba zamówić w SUZI przewód z fają, bo jest z góry określona i wymagana oporność, czy można kupić tzw z metra cięty dobrej jakości i zastosować podmiankę, czy ktoś już to próbował?, nie wiek kiedy był wymieniany, a z doświadczenia w auto wiem, że żywotność(skuteczność) to około od 3-5 lat

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » wt, 12 gru 2006, 21:49

Bogdi, przewód przewodem i jasne że lepiej kupić dobrej jakości z metra cięty, a faja przecież ...no tak...nie do końca wiem jak jest w Twoim sprzęcie..., ale faja to chyba wkręcana w przewód jest, więc czy nie można przekręcić tej starej. Przecież faja jest o wiele bardziej żywotna niż sam przewód...no chyba że ją mechanicznie uszkodzisz. Przecież to tylko o ew. przebicia chodzi....hm... tak mi sie zdaje przynajmniej.
Pozdrawiam. Zygzak~~

klamotolo · Post autor: **klamotolo** » śr, 13 gru 2006, 06:49

z tego co wiem to oporniki są zazwyczaj w fajkach kiedyś jeszcze były rozkręcane np. nasze WSK-owskie bawiłem sie w takie rzeczy latając po sklepach z miernikiem i co kicha na 100-tkę jeden znalazł sie który coś tam cyknął osobiście wymieniłem przewód w swoim savagu lecz fajkę zostawiłem starą i nic się nie dzieje W sumie dałeś mi do myślenia i już biegne do garage tylko nie wiem jaką oporność powinna mieć fajka Może ktoś wie? Pozdrawiam

osama · Post autor: **osama** » śr, 13 gru 2006, 15:44

w instrukcji nei ma podanej rezystancji fajki zapłonowej, więc sądzę, że jest ona podłączona bezpośrednio do kabla z cewki, co potwierdzały by schematy elektryczne, tak więc można zmienić kabel na taki z metra, a fajkę można kupić odpowiedniego kształtu i wielkości z firmy NGK

klamotolo · Post autor: **klamotolo** » śr, 13 gru 2006, 19:41

Osama z tego co widze posiadasz VS-a a tak dla przykładu jakbys zmierzył czy są różnice przy fajkach a może masz jeszcze pozostałości z savaga tak dla ciekawości Pozdrawiam

osama · Post autor: **osama** » czw, 14 gru 2006, 16:10

mierzyć nie będę bo nie chce mi się tego rozbierać

a z Savage pozostało mi magneto, zdjęcia i dużo wspomnień

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » śr, 27 gru 2006, 17:15

mam problem z przewodem wysokiego napięcia - pytanie do tych którzy to przerobili, czy jest możliwość wyjęcia go z cewki, na rysunku oznaczono jako jeden element, i czy w takim wypadku przewód należy wymieniać razem z cewką, czy można go WYJĄĆ, WYKRĘCIĆ - stawia opór a nie chcę się z nim siłować aby czegoś nie spieprzyć, a przypuszczam, że wymiana by się przydała, ma małe przytarcia i swoje lata :roll:

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » czw, 28 gru 2006, 11:23

Cześć Bogdi! 10:1 że można ten przewód odłączyć od cewki (wyjąć, wykręcić tp.). Żaden chyba producent nie zakładał by z góry takiej samej żywotności jednego i drugiego. Poblem może istnieć w końcówce przewodu tzn. żeby wyciągając go nie uszkodzić gdniazda w cewce (mogło sie przez te latka używalności dobrze "zżyć" jedno z drugim :oczko: ) i to jest ten drobiazg na który trzeba uważać. Znając siebie napewno bym też chciał ten przewód wymienić. Spróbuj go czymś potraktować (jakieś smarowidło w stylu WD40 napewno nie zaszkodzi) może przestanie być uparty?
Pozdrawiam.Zygzak~~.

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » czw, 28 gru 2006, 11:47

problem iż na rysunku z fabrycznej serwisuwki, zciągnięty z netu jest cewka z przewodem zaznaczona jako jeden element (dla przykładu fajka to 3 elementy) - dla mnie to też jest trochę dziwne ale biznes to biznes - dlatego jeszcze raz pytanie - CZY KOMUŚ W DZIKUSIE LS 650 SAVAGE - UDAŁO SIĘ WYMIENIĆ SAM PRZEWÓD WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » czw, 28 gru 2006, 11:59

:gafa: :nie_powiem: :bye:
Pozdrawiam. Zygzak~~

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » sob, 30 gru 2006, 12:23

Spełniły się moje najgorsze przewidywania - PRZEWÓD WYSOKIEGO NAPIĘCIA W DZIKUSIE JEST JEDNYM NIEROZŁĄCZNYM ELEMENTEM Z CEWKĄ ZAPŁONOWĄ - koszt za cały element 375zł - więc ratując się przed małymi pęknięciami sprubuję przewód wymyć, wysuszyć i założyć na niego koszulkę termokurczliwą, po ukształtowaniu podgrzeję, może to zapobiegnie przyjmowaniu wilgoci i dalszej degradacji przewodu - jedyne obiekcje, to jak się zachowa ta koszulka po 2 godznach jazdy przy gorącym garze - nie znam konkretnej temperaturu pracy tych koszulek, czy może lepiej izolować taśmą izolacyjną, wulkanizującom się podczas naciągania - czy sprawę olać i zacząć zbierać kasę - ten sezon może jescze oblecę

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » sob, 30 gru 2006, 13:15

Bogdi, pomyśl o silikonie!...i chyba bym jednak odstąpił od tradycyjnego mycia.
Pozdrawiam. Zygzak~~

ByQ · Post autor: **ByQ** » sob, 30 gru 2006, 13:36

Moze popytac o preparaty chemiczne? W koncu chemia rozwija sie w takim tempie, ze nie ma juz wylacznie WD40 na polkach sklepow. Widzialem gdzies jakis specyfik z swieca zaplonowa na etykiecie, ale nie przygladalem sie dokladniej. A swoja droga moj pelnoletni Intruz nie mial NIGDY zadnych problemow z zaplonem itp, a jedynie kaprysil (przerywal), kiedy fajka nie byla dobrze zalozona na swiece.

Jaskula · Post autor: **Jaskula** » sob, 30 gru 2006, 18:26

Bogdi, jakiej marki jest ta cefka? niektóre da się zregenerować.