Regulacja luzów zaworowych SAVAGE

krycha · Post autor: **krycha** » wt, 16 sty 2007, 08:14

Cze wszystkim

Mam prośbę, gdyby ktoś mógł z nudów naskrobać jak w praktyce wygląda proces regulacji luzów na zaworach w LS. Tzn, wiem ile powinny wynosić luzy itp, chodzi mi bardziej jak to wygląda w praniu, bo jeszcze w dzikusie nie regulowałem. Jak miałem zabytka, to miał takie znaczniki które określały położenie tłoka przy regulacji, potem w H....luzy były automatem, jak regulacja wygląda w Savage? Jest jakiś wskaźnik położenia tłoka, czy trzeba to określać "garażowymi" metodami? Sorry, bo może banalny temat zadałem, bo po zdjęciu pokrywek zaworów lub pokrywy wszystko się wyjaśnia, ale jeszcze nie ściągałem :evil: :oops: Dzięki :lol: ,bo może to pomoże ciut czasu, którego mało :cry2: , zaoszczędzić

Pozdr

osama · Post autor: **osama** » wt, 16 sty 2007, 10:25

na lewym deklu silnika jest taki korek wkręcony, trzeba go wykręcić (jak róznież świecę i pokrywki zaworów) w nim jest śruba (17) i dwa znaczniki, jeden na śrubie a jeden na deklu, jak ustawisz je równo to tłok będzie w górnym martwym położeniu (tzw. TDP) , a jak już ustawiałeś w innych moto zawory to resztę pewnie już znasz

krycha · Post autor: **krycha** » wt, 16 sty 2007, 12:53

O to chodziło

dzięki wielkie Panie

trenner · Post autor: **trenner** » wt, 16 sty 2007, 14:28

Czy regulacje wykonuje się po jakimś określonym przebiegu,czy raczej słychać kiedy trzeba?W LS nie wiem,w poprzednim było ok.7 tys km

krycha · Post autor: **krycha** » wt, 16 sty 2007, 15:20

Tu chyba co 6000km by należało sprawdzić, ale są cuda czasem, że i po 3000km może być że się zaworkom na pogaduchy zbierze. Ale nie jestem pewien :hmm: niech napisze ktoś kto pewien jest

Pozdr

marian07 · Post autor: **marian07** » wt, 16 sty 2007, 16:34

Należy jeszcze pamiętać że chodzi o co drugie górne martwe położenie. Tzn nastepne po tym jak zawory się "mijają". W zasadzie to jest naturalne, ale jak zapomnisz - jest niefajnie.

klamotolo · Post autor: **klamotolo** » wt, 16 sty 2007, 17:30

ogólny przegląd (jak i zaworów co 6 tys.) ale różne cuda mogą się dziać w międzyczasie A najlepsze jak to made in japan regulacja nie należy do prostych rzeczy ze względu na zajebistą przestrzeń okienka no i jeszcze na jednej dzwigieńce dwa zawory jak nie patrzeć można się trochę pomęczyć jak ktoś nie ma wprawy. Warto przygotować sobie odpowiednio wygięte klucze a regulacja będzie wygodniejsza. Co do ustawień tłoka względem zaworów logiczne że musi byś w pozycji sprężania\pracy gdzie nie ma naprężenia na zawory w trybie otwierania ssania czy wydechu (zawsze patrze na zawory, mile widziane podpowiedzi w postaci znaków o ile takowe są) Pozdrawiam serdecznie