Kranik w VX 800

Blacko · Post autor: **Blacko** » sob, 20 sty 2007, 02:50

Tak pytam bo zazwyczaj kranik paliwa ma 3 położenia: "off" "on" i "res" natomiast mój egzemplarz posiada tylko "on" i "res" (w instrukcji są wszystkie 3 pozycje). Gdzieś czytałem, że były przypadki zalania cylindrów gdyż wielu właścicieli zapominało o zamknięciu dopływu paliwa więc poczynając od modelu '91 stosowano kranik podciśnieniowy a właścicielom poprzedniego rocznika zaproponowano wymianę. Czy ktoś mógłby potwierdzić te informacje? Póki co nadal zostawiam kranik tam gdzie powinno znajdować się "off" :?

Rostwór · Post autor: **Rostwór** » pt, 26 sty 2007, 12:23

do 92r w VX miales 3 pozycje, ale potem zmieniono kranik i chyba gaźniki, dlatego nie masz sie czym przejmować

Blacko · Post autor: **Blacko** » pt, 26 sty 2007, 16:59

Dzieki za odpowiedź

Wprawdzie mój jest z 1990 ale zgaduję, że właściciel zaprowadził go do serwisu w celu przerobienia...

freex · Post autor: **freex** » czw, 15 lut 2007, 12:51

blacko:

po 1 to witam..juz mielismy okazje meilowac

po 2 nie musisz miec naklejki off..ale podejrzewam ze raczej masz stary kranik..sprawdz czy gdy nim krecisz to w polozeniu "do przodu" jest takie jakby zaczepienie...tzn..odkrecenie kranika w ktorakolwiek strone powoduje delikatny opor. jesli tak to jest to zakrecaj kranik..inaczej bedziesz mial benzyne w oleju

po 3..metoda 100%...zdejmij wezyk z kranika i sprawdz czy bedzie leciec benzyna w polozeniu on i res...jesli tak to na 100% nie jest podcisnieniowy. w podcisnieniowym benzyna leci tylko w polozeniu "pri" czyli pierwsze zalewanie gaznikow

po 4 kranik podcisnieniowy tez ma 3 polozenia..."on", "res" i "pri"

pozdr.

a tak ps. to kranik podcisnieniowy w VX byl od 1994r.

..przynajmniej tak wynika z moich zrodel.