Tutaj możecie znaleźć lub podzielić się opiniami na temat motocykli z klasy Chopper i Cruiser, a także zapytać się innych użytkowników w sprawie dręczącego Was problemu...
Witam. Wiem, że podobne tematy były poruszane, ale nie znalazłem tam tego o co mi biega Może ktoś kombinował z tylnim laczkiem przy Savage :?: Chodzi o to jaki rozmiar jeszcze max wchodzi bez przeróbek zawieszenia, i czy nie ma przy takiej zmianie jakichś haczyków (poza późniejszym błędem we wskazaniach prędkościomierza)? :?: i czy wogóle jest sens pchać na tył w LS szerszą gumę, bo może wiążą się z tym jakieś utrudnienia czy komplikacje potem :twisted: ? Pozdr wszystkim
LUDZIEEEE ten temat był już poruszany nie raz, więc kożystajcie z wyszukiwarki, a nie zaczynajcie kolejnego identycznego postu, który i tak będzie wyglądał jak poprzednie na ten sam temat
jak dla mnie EOT please
\m/-_-\m/
Nie pisać do mnie PW na forum BS - dzwonić (za rzadko tu jestem)
Bez korzystania z wyszukiwarki twierdzę, że temat szerszych gum dotyczył raczej Intruza i dlatego nie zamykałem tematu. Ale jak skorzystam i znajdę wzmianki o gumie w LS to................
:twisted: :twisted: :twisted:
PLATOSVIOLETEROSCLASIKOS CLASIKEROS RF 900 R
-----------------------------------------
NIE JEŹDZIJ SZYBCIEJ NIŻ FRUWA TWÓJ ANIOŁ STRÓŻ !! 私は自分の守護天使が飛ぶより速く運転しない。
573 258 254
..nie no, w wyszukiwarce grzebałem i tylko laczki dotyczące Intruza znalazłem :roll: chyba, że już wzrok nie ten co kiedyś i o LSie przegapiłem - ale raczej nie
Szanowni Panowie!
Kolega Krycha wyraźnie napisał, że przeglądał forum i nie znalazł informacji, o które mu chodziło. Dajmy mu szansę. Dostał namiary na konkretnego człowieka i pewnie do niego się zwróci. Nie pisałem na priva, bo może ktoś jeszcze będzie zainteresowany tematem...
Pozdrawiam,
Powitać braci, szerokie Pirell Route jakie jest u mnie wyglada o niebo lepiej niż standardowo zalecane 140/80. Praktycznie wymagała jedynie zmiany śrub mocujacych stelaże (niskie łby które poszły od strony wnętrza błotnika i spec nakrętki na zewnatrz). Opona mieści się bez żadnego problemu. Nic nie obciera, a optycznie jest debest.
A nie ma kłopotów z dobijaniem koła do błotnika na dołach "pięknych krajowych asfaltów" :?: bo u mnie sprężyny ustawione na najtwardsze,mam laczek 140/80, a mimo to ten problem się pojawia przy pomykaniu z "plecakiem" ...wiem, że ten skarbeniek tak już ma, ale zastanawiam się co się wtedy dzieje gdy oponka jeeeeszcze WIĘKSZA?Pozdr
Może ktoś kombinował z tylnim laczkiem przy Savage :?: Chodzi o to jaki rozmiar jeszcze max wchodzi bez przeróbek zawieszenia, i czy nie ma przy takiej zmianie jakichś haczyków (poza późniejszym błędem we wskazaniach prędkościomierza)? :?: i czy wogóle jest sens pchać na tył w LS szerszą gumę, bo może wiążą się z tym jakieś utrudnienia czy komplikacje potem :twisted: ? Pozdr wszystkim 
