Moderator: bohas
bo jak sie okaze ze nie i bede musial zaplacic(pewnie sporo) to nie bardzo mi sie to usmiecha Sienkos, sprawdź najpierw ustawienia tylnego amortyzatora, przede wszystkim napięcie wstepne sprężyny. Jej ustawienie ma bardzo istotny wpływ na geometrię podwozia moto - np. na kąt wyprzedzenia przedniego koła. Wbrew pozorom, mimo iż jest on stały (konstrukcyjnie na główce ramy), to nastawa napięcia sprężyny tylnego amora powoduje podniesienie bądź opuszczenie tyłu motocykla, co wpływa na wyprzedzenie przedniego koła. Jeśli masz za małe napięcie, wyprzedzenie masz większe, co w połączeniu z dociążonym tyłem może powodować niewłaściwy rozkład mas i m.in. shimmy.Sienkos pisze: (...)
dzis zauwazylem pewna zaleznosc..podczas jazdy z pasazerem. shimmy wzmaga sie.. tak jakby odciazony przod sobie luzniej chodzili. wiec moze to rzeczywiscie problem z glowka.. no chyba ze cos z amortyzatorami..pozostaje wyjazd do serwisu..pytanie mam czy da sie to zdiagnozowac bez rozbierania przodu? czy jak pojade do serwisiu to mi powiedza ze to to?
, podobnie jak i pasażer(ka), to nastawy podane w instrukcji powinny w miarę pasować. Weź też pod uwagę przebieg - zużycie amortyzatora / sprężyny, która w ciężkich moto po kilkudziesięciu tys. km ma tendencję do "siadania", szczególnie na polskich drogach. I co ważne, do napięcia wstępnego doreguluj też tłumienia dobicia i odbicia amora.
. Jestem pewien, że serwis nic Ci nie wymysli, bo musiałbyś sukcesywnie wymieniać co tylko w serwisie Ci powiedzą. Ja bawiłem się także zawieszeniem. Napięcie wstępne do góry, do dołu ....a zmiany w shimie kosmetyczne. Przenosiły się jedynie z 80km/h na 90km/h i wsio:-(. Jedyne co naprawdę może mieć duży wpływ to główka ramy. Jedna uwaga: nie tylko luz na łożysku główki może być przyczyną, ale także nawet lekko "zajechane" łożysko - czasami ciężko to wyczuć (minimalnie odczuwalne opory lub przeskoki. Tak czy siak odwiedziłem sporo serwisów i każdy miał inne pomysły, temat jest w motocyklach znany od wieków. Albo pękniesz Ty, albo Twoj portwel, ale trzymam kciuki, że może chociaż Tobie będzie dane znaleźć przyczynę.