) czy znaczek "&" miedzy wartościami to "i", czy może "do".Bo jeśli "i" to oznaczało by, że 0,08 dla ssących i 0,13 dla wydechowych, alllle jeśli "&" to "do" to wychodziło by, że luz zaworowy zawiera sie w zakresie od 0,08 doooooooooo 0,13 dla obydwu rodzaju zaworów. Logika podpowiada, że pierwsza opcja jest prawdziwa, mniejsza wartość dla ssących i większa dla wydechowych z powodów wszystkim znanych. A jeśli druga opcja jest prawdziwa, to co- ustawiamy sobie zawory ssące o wartości np. 0,09 i wydechowe np. 0,11 które to mieszczą sie w deklarowanym zakresie tylko czym nasze "odpowiednie" ustawienia są podyktowane??
Wydawało mi się to jasne, przed dyskusją opierałem sie wyłącznie na opcji pierwszej, jednak pojawiła sie druga, a skoro się pojawiła to muszę to wyjaśnić, bo tu chodzi przecie o jakże ważne ułamki milimetrów
:). I tu kieruje pytanie do szanownego grona użytkowników jednośladów ze stajni eS jak Suzuki z nasileniem na konkretny model jak to wygląda u nich z ustawianiem luzu zaworowego i interpretowaniem znaków w serwisówce.człowiek rodzi sie niemądry ale głupi umiera.
pozdro
