Intruder 1400 stożki K&N Factory Pro Stage 3

[ricorro]

Tak też koledzie radziłem na PRIW.
można zmierzyć podciśnienie na manometrze w gaźnikach gdzie podłącza sie wężyki do synchronizacji gaziorów i potem tak jak mówisz ograniczyć przepływ do zmierzonych wartości. Wilk syty i owca cała.

O ile oto chodzi i nie wiadomo czy byłby z tego zadowolony "wszak każdy kuc cieszy" :mrgreen:

[Plastik]

Cieszy kuc dodany nie utracony

[ricorro]

Wystarczy że same zdychają :roll: (w aucie średnio jeden kuc na rok-z analizy hamowni wynika) Lepiej je dodawać :moto:

[Plastik]

Aha i ważna sprawa. Jak będziesz zakładał kagańce, zamykaj światło dolotu nie centralnie, tak żeby wloty do puszek przepustnic nie były przysłonięte. Najlepiej zwężać boki a górę i dół zostawić w spokoju.

[ricorro]

Według mnie to najrozsądniejsza droga - nie ukrywajmy zdrowego kompromisu. Gaziory w VS-ach to chimeryczna makabra do ogarnięcia ale makabra.
Pozdrawiam udanych modyfikacji
Rysiek

[Plastik]

Ja bym... Zmienił gaziory A tak poważnie, udanych prób.

[Kuźnia Husarska G]

dziękuje Panowie temat rozczytany
o pytany u tych co mają taki szpej pracy dużo ale Moc potem jest

[gizmok]

A kolega Kuźnia Husarska G jakie tłumiki ma w swojej maszynie bo jeżeli oryginały to nie zestroisz tego poprawnie ja sam pozakładałem taki zestaw na oryginalnych porozwiercanych moment był większy przesunięty wyżej ale strzały też były i niestabilne zejścia z obrotów były w najbliższym czasie mają dotrzeć do mnie supertrappy to zacznę zabawę od nowa.

[Plastik]

Tłumiki, nieważne czy seria, rozwiercone, czy customy, nie mają znaczenia jesli się daje stożki. I tak trzeba stroić całość, z tym że luźny dolot przy seryjnym wydechu nie ma sensu. Termosy Supertapp też się ciężko stroi, to nie jest tak że customowe tłumiki załatwiają sprawę. Strzały w wydech przy zejściu z obrotów to może być 1000 przyczyn, które składają się na to że gaźnik nie trzyma składu w zależności od stopnia otwarcia przepustnic. Trzeba każdy element z tej układanki sprawdzać, i patrzeć czy są efekty. Sama zmiana tłumików z rozwiercanej serii na customy, nie ważne akrapy, cobry, arrowy czy co tam się wymyśli, nie rozwiąże problemu a może go powiększyć. Jak dostroisz, to nawet na rurach od odkurzacza wypchanych wełną stalową pojedziesz. Pamiętaj że na stożkach i przelotach zawsze będzie trochę strzelał. Ważne żeby strzelał w tłumik a nie w gaźniki

[Kuźnia Husarska G]

wyszedł wstępnie tak intruder (gaźniki zsynchronizowane czyste wydechy oryginał wstęmnie wybebeszone )
a dziś dotarł moduł dyna 3000 będą testy
a wasza Opinia forumowicze jest jaka ??

[Dany]

Na bank to ch..nia z Twoim strojem...
Ja bym się nie chwalił takim zdjęciem...
Zamiast w "moc" zainwestuj w ubranie

Moto ładne ale wstyd...

[Kuźnia Husarska G]

spokojnie jest strój było gorąco .
(i jak byś chciał kolego ciągnąć temat że wyjebie i się naucze przeżyłem 4 wypadki na moto więc )

za uznanie moto Dziękuje !