: śr, 19 kwie 2006, 10:42
Wydaje mi się, że kwestia jest bezsporna - wiadomo: czerwone pole - wysokie obroty, wysokie obroty - zwiększone tarcie, liczba wykonanych suwów spalania i pracy, co zwiększa obciążenie i temperaturę silnika , większa temperatura silnika - rozrzedzony olej, który jak wiadomo powyżej pewnej temperatury traci na właściwościach smarnych (no ale są specjalne oleje do dużych obciążeń, więc tu można sobie darować 
. Ososbiście staram się traktować swój silniczek pobłażliwie i nie zbliżać się do magicznego pola (no ale w przypadku mojej BABCI jest to zrozumiałe - po prostu już drugiej takiej nie znajdę 
Pozdr.
. Ososbiście staram się traktować swój silniczek pobłażliwie i nie zbliżać się do magicznego pola (no ale w przypadku mojej BABCI jest to zrozumiałe - po prostu już drugiej takiej nie znajdę Pozdr.