Kilka ogólnych pytań o Savage LS

[Eddy70]

Kolanko oczywiście w oryginalnych jest wyciągane ?

Tak.

[sky02]

Wrzuć zdjecie tego co masz teraz, szczególnie w środku to coś wymyślimy.

[Soniak_87]

Kiedy używacie położenia pri ? Co to jest dłuższy postój ?

[sky02]

Jako przykład kiedy trzeba napełnić gaźnik paliwem wstępnie.

W VS napełnia się gaźniki wciskając starter bez wciśniętego sprzęgła. Robię to zawsze kiedy odpalam motocykl na zasadzie nawyku i puszczam jak pompa przestanie pracować. Jeżeli w gaźnikach nie ma paliwa to słychać jak pompa pracuje i dobija zanim się wypełnią.

Ile jest paliwa zależy od temperatury i czasu stania. Teraz jak jest ciepło to po jednym dniu stania chwilę pompa pracuje ale to tak nie wiem 0,5s czyli pewnie dobija tylko do danego poziomu. Pewnie by i tak odpalił na ssaniu i w trakcie pracy dobił sobie poziom.

Jak postoi z tydzień to słychać że dłużej pracuje tak 2-3s. Wtedy może by i brakło paliwa na start.

Ale ja trzymam moto w blaszanym garażu i paliwo odparowuje.

W Savage chyba jest podciśnieniowo napełniane paliwo do gaźników. Nie ma pompy. Jak silnik nie pracuje nie napełnia się paliwo. W pozycji PRIME powinno sie zalać wstępnie grawitacyjnie potem pozycja ON i ogień.

[wobli73]

Załóż sobie przezroczysty filtr miedzy kranikiem a gaźnikiem to bedziesz widział kiedy kranik przełączyć na PRI

[Soniak_87]

Załóż sobie przezroczysty filtr miedzy kranikiem a gaźnikiem to bedziesz widział kiedy kranik przełączyć na PRI

Mam rozumieć, że jak filtr będzie pusty to odpalić na pri tak? I ile ma wtedy pracować na tym ustawieniu ? Filtr normalnie wpinam czy trzeba coś później kombinować z tym podciśnieniem ?

[wobli73]

Nie odpalaj na pri tylko przestaw kranik a w filtrze widac jak sie napelnia paliwem. Napelni sie to kranik przestaw na normalna pozycje.

[Soniak_87]

Nie odpalaj na pri tylko przestaw kranik a w filtrze widac jak sie napelnia paliwem. Napelni sie to kranik przestaw na normalna pozycje.

Ok dzięki a co z tym filtrem paliwa normalna szybka akcja czy coś potem trzeba kombinować z podciśnieniem ? No i pytanko czy jak ściągnę wężyk to paliwo będzie lać non stop skoro tam nie ma zamknięcia kranika.

[wobli73]

Zdejmujesz wężyk przy kraniku ustawionym w dol. Filtr zakładasz na wężyk przecinając go w wybranym miejscu, tam gdzie filtr bedzie mial miejsce. Paliwo poleci grawitacyjnie tylko w pozycji pri, w innym musi byc podcisnienie aby otworzyło kranik. Tak to wygląda u m nie

IMG_20220518_173352_HDR.jpg

[Soniak_87]

Zdejmujesz wężyk przy kraniku ustawionym w dol. Filtr zakładasz na wężyk przecinając go w wybranym miejscu, tam gdzie filtr bedzie mial miejsce. Paliwo poleci grawitacyjnie tylko w pozycji pri, w innym musi byc podcisnienie aby otworzyło kranik. Tak to wygląda u m nie IMG_20220518_173352_HDR.jpg

Co to za filterek? Ja mam uniwersalna gruszke ale jest za duża jak cały wężyk bak-gaznik z 8cm jak cały wężyk przez to nie zakladam

[wobli73]

Filtr jak filtr, nic specjalnego. Palcem ci nie pokaże, sam poszukaj.

[Soniak_87]

Czy jak przekręcanie zapłon w Savage to świecą wam kierunkowskazy ? Pytam bo u mnie przód tylko a z tego co pamiętam tył też powinien, żarówki mam dobre gdzie szukać przyczyny ?

[wobli73]

Mój to import zza oceanu i świeciły z przodu i z tyłu ale odłączyłem po tym jak mi baba prawie wymusiła na skrzyżowaniu bo pewnie myślała że będę skręcać w prawo. Wersje europejskie chyba nie powinny świecić kierunkami na stałe.

[Soniak_87]

Mój to import zza oceanu i świeciły z przodu i z tyłu ale odłączyłem po tym jak mi baba prawie wymusiła na skrzyżowaniu bo pewnie myślała że będę skręcać w prawo. Wersje europejskie chyba nie powinny świecić kierunkami na stałe.

Nie wiem jaka mam wersję, dam sobie rękę uciąć, że i przód i tył swiecil

[Soniak_87]

Jak wyciszyć uniwersalny nierozbieralny pusty tłumik ?