BRACTWO SUZUKI

napisz póxniej jak żatróweczka. jaki efekt.
też chce kupić tyle ze ja bym musiał dwie :idea: :idea:

czemu musial bys dwie?

Zalamka... kupilem super wiertla po 40zl bo inne sie tych srub nie imaja wywiercilem jedna juz bylem happy:)
Porzyczylem specialne sruby z lewymi gwintami ktore sie wkreca w pozostralosci starego gwintu a stary sie w ten sposob wykreca!

Specialne tworzywo,hartowane itp jak zapewnia producent!
Wkrecam i dup.... urwalo sie :shock: :shock: :shock:

Zostalo w srodku...teraz juz mam lipe na maksa bo nie wiem czy to wywierce...

Zwykle japonske dziurki i srubki a tak daja popalic ...osz piii!

ja Pier#$%# Ty to masz chłopie szczeście,żeby sie na wymianie cylindrów nie skończyło...


bo mam dwie lampki w five stars

Dzisiaj jada do mnie zajebiste wiertla
Jak to nie pomoze to szukam cylindra!

Ale spoko to sie da zrobic tylko trzeba sie postarac i bedzie to zmudna praca !

"szczęściarz" z ciebie herpu a co do żarówek, to ja myślałem bardzie o Super White czy jakoś tak, jasnym białym światłem dają a nie niebieskim, myślę że to będzie lepsze... co wy na to???

Przykro mi Herpu, niestety obawialem sie ze to sie moze tak skonczyc, dlatego polecalem profesjonalny serwis. Zapieczone i urwane sruby to naprawde wyjatkowo upierdliwa usterka, ktora moze sie skonczyc sporymi wydatkami...

Trzymaj sie i powodzenia.
Pit

ZROBILEM

Wkoncu mruczy

:brawo:

Zdenerowalem sie dzisiaj znowu na gsa!
Wkoncu pojechalem polatac nic nie zalatwiajac po drodze,tylko RIDE!
7tys. i szrpie nim...pierwsze skojarzenie swiece mysle...potem no jak to ku.... przeciesz sa nowe!

Kupowalem wg. zalecen z ksiazki rok. 90-91

NGK DRP8EA 9

Jakie macie wy?pozdro

takie same jak ty sprawdź może kranik paliwa, ten w baku czy dobrze spływa paliwko i (szczególnie) ten którym kręcisz na rezerwe i normalnie, też mi szarpał, dusił się, paliwo było (z uszlachetniaczem ofkors), świece też git, filtr powietrza nóweczka i dusi się, dusi wymontowałem ten drugi kranik, przedmuchałem (bez skojarzeń prosze ) i syttuacja sie poprawiła. Swoją drogą dziwne że się kranik zapchał, bo jak kupiłem we wrześniu GSa to odrazu czyściłem bak, kraniki (oba) i dodatkowo na te dwa przewody założyłem po filterku paliwa, zrobiłem 2000 km i sie znowu zapchał kranik... możliwe że za długo czekałem na wymianę filterka paliwa, ale pozornie był "czysty"... sprawdź i napisz co i jak...