BRACTWO SUZUKI

Co do kontraktona przy manetce to właczał by on kontrakton tylko ten do zwiększania biegu - ( właczone 2 kontraktony - dodatkowa kontrola) , a ten do redukcji nie wymagał by koniecznie tego przy kierownicy bo by działał cały czas, a jeśli moto się wyłączy na biegu to może układ pamiętac ustawienie. Cały bajer podpięty do akumulatora więc prądu nie braknie i na wyłaczonym będzie działał cały czas ... ile to prądu zużywa?

witam...

co do pytania ile prądu zużywają kontaktrony to można powiedzieć, że prawie nic albo nic... poprostu wysyłają impuls, same nie pobierają prądu.
Pozatym urządzonko to napewno zadziałą, jendka co wskaże jak wrzucisz jedynkę (zadziałąnia dolnego kontaktrona który będzie ustawiony jako zmniejszajacy bieg przy wrzucaniu biegów od 2 do 6).... HM (zaduma).. wyjściowo ustawiasz na N (0 na wyswietlaczu), naciśnięcie w dół i... a póżniej po jedynce najpierw luz (jedno podbicie) później 2 (drugie podbicie).. wydaje mi się że moze być lekka zamota przy ustawieniu kontaktronów.

Pozdrawiam

Podsunę wam pewien pomysł .:

- wykorzystać lampkę luzu do kasowania licznika

Chyba proste . Za kazdym razem kiedy przejdziemy przez luz
nastąpi korekta ewentualnych błędów , a liczenie będzie zależeć od
dokładności mechaniki .
Pozdrawiam życze owocnej twórczości .

AdamOSA
3city

AdamOSA taki pomysł był brany już pod uwage, sie zobaczy uff czarno to widze

Witejcie;

No, temat ciekawy i godny, chociaż nie dla mnie, bo moja "kanapa" to jeździ na każdym biegu tak samo :lol:
Ale jako elektronik-elektromechanik-mechanik z zamiłowań i z wykształcenia to bym doradzał - jak najmniej ruchomej mechaniki (przełączniki!!!), a jak już to naprawdę solidne, jakieś przemysłowe (albo może optycznie = LED-przegródka-fotodioda jako czujnik ???)

Zobaczcie jakie se tutaj wymyślili rozwiązanie:

http://www.indysuperbike.com/customer/p ... 508&page=1

bierze se toto impulsy z predkosciomierza i obrotomierza (na poszczególnych biegach stosunek tych wartosci jest stały, chyba ze sprzegielko sie slizga ), porownuje i wyswietla.. Fajne rozwiązanie , prościutkie w konstrukcji i podłączeniu (4 kabelki), no i sie nie pomyli, jak sie raz nauczy. Wada - na postoju nic nie pokazuje - ale czy to taka znowu wada ?

elo
Czyzby temat umarl smiercia naturalna ?
No to powiem tak, tu jest schemacik i lista elementow

http://home.cfl.rr.com/genecash/gear_indicator.html

7447 - 1,8pln
led - 2-5pln
a ADC0804 to jakies 12-15pln

Kto da taniej ?

ps. jak ktos zainteresowany to moge wstawic i schemacik wyswietlacza dla kazdego moto, wszystko razem z plytka do trawienia. Tylko jedno male ale - dziala toto na procku Zilog-a a kitajce nie chca go luzem sprzedawac.

No, do tego ustrojstwa dogberta jeszcze dochodzi czujnik 37730-20F00, jak wynika z tekstu. Tu w Stanach 53 USD.

Gradus pisze:No, do tego ustrojstwa dogberta jeszcze dochodzi czujnik 37730-20F00, jak wynika z tekstu. Tu w Stanach 53 USD.

Ozywiscie o ile go juz nie masz zalozonego w skrzyni

Dzieki dogbert!!!
Juz wiecie co bedzie moja nastepna modyfikacja :lol:

Wznowie temat.. Mam schemat takiego wyświetlacza drogo nie wychodzi z elementami ale mam problem z poskładaniem tego do kupy.. czy jakiś elektryk/elektronik się znajdzie i mi to złoży? Schemat wrzucę dla wszystkich do wglądu. Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b9 ... f244b.html

Wyczytałem w necie, że dokładając 6 bolców do czujnika luzu (w którym satnadardowo jest jeden - luz) uzyskujemy "sygnały" dla każdego biegu (GSy z tym patentem już jeżdzą). Pracuję nad tym od jakiegoś czasu - już mam nawiercony . Potem układ z diodami zamieniający "sygnały" na cyfry i mocny wyświetlacz z jedną cyfrą na deskę. Dodam fotki jak to zadziała:)

czekamy z niecierpliwoscia

[quote="Waldex"]Wyczytałem w necie, że dokładając 6 bolców do czujnika luzu (w którym satnadardowo jest jeden - luz) uzyskujemy "sygnały" dla każdego biegu (GSy z tym patentem już jeżdzą). Pracuję nad tym od jakiegoś czasu - już mam nawiercony . na deskę. quote]

Jak dołożyć te bolce. Może jakieś foto lub rysunek ?

Z tymi sygnałami to bardzo prosta sprawa.. Fotkę mam: http://picasaweb.google.pl/slizgigs500/Wyswietlacz

Natomiast nie jestem wstanie złożyć tego wyświetlacza do kupy, to czarna magia dla mnie! Właśnie kupiłem wszystkie części ale jak to złożyć? :shock: POMOCY!

A wie ktoś jak to ustrojstwo działa w starszych motocyklach. U mnie w GSX 750ES'86 jest taki fabrycznie zamontowany i działa bez zarzutu. No i rzeczywiście ułatwia życie Ale jakiś skomplikowanych układów tam chyba nie ma.
pozdrav
--
dayanek