BRACTWO SUZUKI

Sprawa wyglada tak . Mam sobie GS 550 z 78 r. i musze wymienic w nim lagi . Kupilem lagi od XJ - ty z 82 r. Srednica taka sama tylko moje maja 60 cm a od Xj 63 cm (kocowka pasuje razem ze sruba ). Jest miedzy nimi taka roznica ze moje stare maja rowek wyzej a te od XJ nizej , w moich na rowku jest 1 dziurka a na tamtych nie ma ( wszystko jest na zdjeciach ) . Chce wlozyc kupione lagi do moich sterych goleni bo do goleni od XJ -ty nie pasuja uchwyty do zaciskow na chamulce . Czy to jest wykonalne i czy to ze rowek jest bez dziury i nizej nie wplynie na zachowanie zawieszenia . Prosze o rade kogos kto naprawde zna odpowiedz na to pytanie . Z gory dzieki i pozdro !!!!

Prawda jest taka ,że wyjdzie "w praniu" zobaczysz jak się moto zachowuje . Ale jestem prawie pewien ,że będzie ok. To akcja podobna troszke do zamieniania "wiotkiego" amorka z gs500 na ten z katany ( nie mylic ze skuterem ) i tam działa . Jeżeli waga obu motocykli była podobna to będzie ok, 3mm nie zmienia geometri na tyle zebys to poczuł.

Chyb sie nie dowiem kupilem calutkie lagi z goleniami od GS 550 z 82 sa identyczne wiec nie bedzie z nimi zadnych problemow . A z tamtych zaczne skladac drugi moto heheheheheh . Dzieki za rade .
Pozdrowionka

a tak swoja droga to moto z 78r. to juz niezly zabytek nic ci sie nie sypie w nim? i jak wogule z czesciami do niego?da sie znalezc?

Czy sie nie sypie to sie okaze po sezonie. Ogolnie jest w stanie bdb . Nigdzie nie ma nawet malej rdzy silnik jest zmieniony od mlodszego (stary lezy w garazu ) chodzi rowno, nie dlawi go, pali na tyk nawet po dluzszym postoju przychodze do garazu i odpalam bez problemu, zadnych stukow . Ogolnie wizualnie jest super . Jak sie bedzie sprawowal to sie okaze.
Z czesciami nie ma zadnego problemu, w ciagu 2 miesiecy skompletowalem wszystko co mi bylo potrzebne ( glownie allegro , ebay i kumple ) :lol: