Savage ls 650 96r ustawienie rozrządu

[RuTra95]

Witam. Wczoraj zabrałem się za wymianę łańcucha rozrządu i po złożeniu wszystkiego z nowym łańcuchem pojawił się problem.
obracając próbnie kluczem patrząc jak otwierając się i zamykają zawory ssąco- wydechowe nie zgrywają się prawidłowo z suwami silnika.
Wygląda to tak. Przy pierwszym suwie (ssanie ) zawory ssące otwierają się mniej więcej dopiero w połowie tego suwu, a zamykają się, chwile po rozpoczęciu już suwu sprężania. Tłok dochodzi do punktu szczytu, i jak zaczyna się suw pracy, to zaraz zaczynają już się otwierać wydechowe zawory, a w czwartym suwie jakim jest wydech, wydechowe zawory już są zamknięte.

Dziwna sprawa, bo do wymiany łańcucha przygotowałem się czytając serwisówkę, znaki wałka rozrządu z głowicą zgrywają się jak i oznaczenie na kole magnesowym wraz z korpusem silnika, luzy zaworowe ustawione (tłok w górnym punkcie suwu sprężania) 0,08 ssące/wydechowe 0.13, Prowadnice są ok, napinacz na nowym łańcuchu wysunięty jest 12 mm ( na starym był aż 22mm wysunięty że pracował już lekko pod kątem ...) Po tym przejrzałem 3 razy serwisówkę czy czegoś nie przegapiłem i żadnych nowości, dodatkowych notatek nie znalazłem. Teraz wychodzi na to, że musiał bym lekko wałek rozrządu przestawić w jedną stronę i odejść od oryginalnego oznaczenia Wałek rozrządu/ głowica by znaleźć dobry punkt aby zawory cykały prawidłowo, no ale czy tak powinno być i to jeszcze w motocyklu Japońskim ?

[Eddy70]

Jak tak masz ustawione to powinno być dobrze. Innej opcji nie ma.

[RuTra95]

Dziękuje za odpowiedź, punkty ustawione właśnie jak na obrazkach. Widocznie tak musi być. Pozdrawiam i temat do zamknięcia