BRACTWO SUZUKI

Czesc wszystkim,

Moj GS nie odpala. Po zimie bylem troche za granica i dopiero teraz niedawno probowalem go obudzic. i jest kiepsko. aku martwy. probowalem od auta ale nic. rozrusznik kreci chyba z jeden obrot na godzine. generalnie widac, ze nic z tego nie bedzie. sprobowac ze startera moze??
paliwo jest, wszystko powinno byc ok. czy to tylko kwestia zbyt niskiego natezenia, czy cos innego moze byc???

acha, zeby bylo jasne, swieczki sa nowe, wiec nic nie zalalem. stal niepalony w nieogrzewanym garazu przez ponad 3 miesiace.

skoro, jak sam zauważyłeś, rozrusznik słabo kręci, to chyba należy iść w tym kierunku... ja bym go właśnie kopnął od startera... a skończy sie na wymianie aku.

mój kilkuletni aku po całej zimie bez odpalania nadawał się tylko do śmietnika, bo nawet po nocnym ładowaniu rano nie kręcił... 120 zł i gaszę maszynę bez stresu....

Ładuj akumulator a jak nic z niego nie będzie to wymieniaj na nowy. Nie polecam uruchamaiania z akumulatora samochodowego. Regulator napięcia może tego nie wytrzymać. Przed odpaleniem zalecam również zlanie starego paliwa z komór pływakowych i osuszenie świec zapłonowych. Jak już odpalisz to daj mu się dobrze rozgrzać najlepiej zrób odrazu kilkanaście km żeby dać się wygrzać nowym świecom zapłonowym. (nie wolno odrazu gasić)

"Przed odpaleniem zalecam również zlanie starego paliwa z komór pływakowych "..

chetnie, tylko jak sie do tego zabrac???

macioo1 pisze:chetnie, tylko jak sie do tego zabrac???

kazdy gaznik ma specjalna srubke do spuszczania paliwa z komor, znajduje sie ona na dole gaznika i po odkreceniu jej powinno poplunac paliwo z gaznikow z takiego malego kranika na dnie kazdego gaznika

Mialem cos takiego w GSX.
Jezeli krecenie na akumulatorze od puszki nie pomaga, a wach jest w gaznikach, na 90% jest to problem z iska.
Moze to byc przebicie, zly styk, obluzowane cokolwiek, czy nagar na swiecach.
Po przeczyszczeniu swiec i stykow motor odpalil od pierwszego strzalu!

jak sprawdzisz świece i aku, bedzie wszytsko git i nie bedzie chcial odpalić to kup samostart, psiknij w filtr powietrza i powinien ruszyć (chyba że to będzie coś innego). Patrząc po dacie kiedy zacząłeś ten temat widze że odpada opcja jak było u mnie (też nie ogrzewany garaż), paliwko musiało być ciutek z wodą mieszane na stacji bo mi zamarzło w gażnikach przez zime, ale zanim do tego doszedłem próbowałem na tysiące sposobów (ładowanie aku, samostart, świece czyszczenie i suszenie, sprawdzanie iskry i wiele innych metod). Wpadłem po pewnym czasie denerwowania się na pomysł żeby moto wstawić do ogrzewanego pomieszczenia. Stał całą noc, a rano od pierwszego dostyku odpalił

GSXF-y są bardzo ciężkie w odpalaniu po zimie. Bardzo rzadko zdarza się że nie trzeba zdejmować zbiornika i wykręcać świec. GS-y mają trochę inaczej. Jak się dobrze podejdzie do tematu i nie męczy silnika na rozładowanym aku (tak jak opisywałem - wyczyszczenie świec i zalanie starego palika z komór pływakowych) to zapala natychmiast.

wodson napisał:

ale najpierw naladowalem akumulator i dolalem elektrolitu

Aku nie reanimujemy dolewaniem elektrolitu !!
Jeżeli poziom jest zbyt niski dolewamy tylko wody destylowanej.
Potem ładujemy max pradem 1/10 pojemności aku .
Np. jezeli masz aku 8Ah to max. prądem 0,8A
Nie doprowadzamy podczas ładowania do nadmiernego wzrosstu temperatury .
Ładowanie 24h napewno starczy , w miare ładowania prąd powinien spadać .

Jeżeli to nie pomoże , możesz sie jeszczce pobawić w odzyskanie tego aku
info na PRV.

Pozdrawiam
AdamOSA
3city