OK, ale powróćmy do pierwszego pytania - wszystko jedno czy stoi na stopce czy stoi w pionie podczas uruchomienia?
Duże dziękuje dla Mareckiego za płytkę - doszła wczoraj. Normalnie jestem zobowiązany
Odpalanie - rozgrzewanie (konkretnie Dzikusa)
-
rysio
-
rysio
-
marian07
-
Mateusz78
W amerykanskich samochodach sa wszedzie naklejki z instrukcjami. W Viperze jest taka naklejka na wysokosci miejsca, gdzie lapiesz za pas na ramie slupka drzwi po otworzeniu drzwi ja widac. Pisza tam, zeby pamietac o zapinaniu pasow na tylnich fotelach. W Viperze nie ma foteli z tylu. A na oslonie przeciwslonecznej jest naklejka na ktorej pisza, to nie jest samochod zamkniety, jezdzij ostroznie. W instrukcjach czesto rozne bzdety pisza.
W instrukcji do mojego auta pisza, ze mam lac benzyne 91 oktan.
Historie o znajomych znajomych ktorym moto po miesiacu siadlo bo ruszali na zimno to zwykle bajki. Zrobilem savagem 11kkm w rok. I jakos nic nie umarlo. A to byl rocznik 94 nie zadna nowosc i diabli wiedza jaki mial przebieg. NIC sie nie dzialo. A najlepsze jest to. ze nawet nie lalem motocyklowego oleju, bo nie wiedzialem ze to robi roznice. Lalem zwykly olej silnikowy 10w40 i jakos nawet mi nie zlepilo sprzegla.
Marian nie stresuj sie tak odpalaniem. Kortyzol Cie zje
To nie ma zadnego znaczenia, czy motocykl stoi na stopce, czy na nim siedzisz. Dopuki nie jest dogory nogami nic sie nie stanie. To sa maszyny, ktore potrafia zniesc duzo wiecej niz mozesz sobie wyobrazic. Najwazniejsze w moto jest pilonowac poziomu oleju i wymieniac zuzyty.
W instrukcji do mojego auta pisza, ze mam lac benzyne 91 oktan.
Historie o znajomych znajomych ktorym moto po miesiacu siadlo bo ruszali na zimno to zwykle bajki. Zrobilem savagem 11kkm w rok. I jakos nic nie umarlo. A to byl rocznik 94 nie zadna nowosc i diabli wiedza jaki mial przebieg. NIC sie nie dzialo. A najlepsze jest to. ze nawet nie lalem motocyklowego oleju, bo nie wiedzialem ze to robi roznice. Lalem zwykly olej silnikowy 10w40 i jakos nawet mi nie zlepilo sprzegla.
Marian nie stresuj sie tak odpalaniem. Kortyzol Cie zje
To nie ma zadnego znaczenia, czy motocykl stoi na stopce, czy na nim siedzisz. Dopuki nie jest dogory nogami nic sie nie stanie. To sa maszyny, ktore potrafia zniesc duzo wiecej niz mozesz sobie wyobrazic. Najwazniejsze w moto jest pilonowac poziomu oleju i wymieniac zuzyty.
Ostatnio zmieniony wt, 12 gru 2006, 18:26 przez Mateusz78, łącznie zmieniany 1 raz.
-
rysio
-
hikor
Wręcz przeciwnierysio pisze:To uważasz hikor, że ci od instrukcji z firmy Suzuki nie wiedzą co piszą? :?
Rysio
Uważam, że bardzo dobrze wiedzą, co piszą. Należy jednak wziąć poprawkę na to, że instrukcje (l. mnoga) piszą prawnicy przy pomocy mechaników a nie na odwrót i stąd takie kwiatki. Podam przykład. Docieranie. W każdej instrukcji jest napisane, że podczas docierania nowego silnika nie wolno przekraczać pewnych prędkości, których wielkość zwykle wywołuje uśmiech zażenowania na ustach użytkownikach egzemplarzy już dotartych. A dlaczego właśnie takie prędkości, choć wiadomo, że docierać powinno się właśnie krótkimi uderzeniami maksymalnych obrotów? Ano dlatego, że firma motocyklowa nie opędziłaby się od procesów wytoczonych przez połamanych użytkowników, którzy stosowali się do de facto prawidłowych zaleceń kręcenia silnika na maksa na każdym biegu. Podsumowując, instrukcja obsługi musi uwzględniać każde, nawet najbardziej debilne zachowanie użytkownika dlatego właśnie jest taka jaka jest.hikor
-
Mateusz78
-
rysio
Co do grzania albo niegrzania silnika, to przecież nikt nikogo nie zmusza. Moim zdaniem większe szkody (czytaj: zużycie) będą przy mocnym obciążaniu nierozgrzanego silnika, niż przy tak krytykowanym przez niektórych grzaniu przed jazdą.
Pozdrawiam,
Rysio
Pozdrawiam,
Rysio
Ostatnio zmieniony wt, 12 gru 2006, 18:39 przez rysio, łącznie zmieniany 1 raz.
-
hikor
-
rysio
-
rysio