Dlaczego tanieją

voti · Post autor: **voti** » pt, 15 gru 2006, 08:45

NA allegro pojawiają się suzukik gsr 600 z roku 2006 4000 km przebiegu sprowadzone bezwypadkowe podobno po ok 17tyś zł

Czemu tak gsr-y tracą duża na wartości??

Jak tak dalej pójdzie będą kosztować "grosze"

Mateusz78 · Post autor: **Mateusz78** » pt, 15 gru 2006, 10:52

Bo idzie zima. I wszystko da sie wcisnac, bo nikt po sniegu nie poleci 300km/h

pozatym coraz wiecej ludzi sprowadza zarobkowo motocykle i to ma odzwierciedlenie w urealnieniu sie cen.

Loser · Post autor: **Loser** » pt, 15 gru 2006, 17:02

Mateusz78 pisze:Bo idzie zima. I wszystko da sie wcisnac, bo nikt po sniegu nie poleci 300km/h pozatym coraz wiecej ludzi sprowadza zarobkowo motocykle i to ma odzwierciedlenie w urealnieniu sie cen.

Przesadzasz...
Po zimie motor ma juz rok wiecej, wiec coraz trudniej o korzystna sprzedaz, warto wiec pogonic przed zima. Poza tym kwestia skladowania - nie kazdy ma garaz, a sprzet pod churka, czy u kolegi nie zawsze przejdzie. No i oczywiscie kazdy ma pod koniec sezonu wrazenie, ze motor stal sie dziwnie wolny... Na wiosne bedzie, ze znow jest szybki

Jezeli ktos choc troche zna sie na motorach, kupi dobrze, niezaleznie od tego, czy lato, czy zima. Zreszta polemizowalbym, czy zima latwiej wcisnac. Jezeli sa problemy z aku, swiecami i innymi pierdolami, taki motor najprawdopodobniej nie odpali na mrozie...

trenner · Post autor: **trenner** » pt, 15 gru 2006, 19:39

Chyba trzeba się już z tym pogodzić że z roku na rok używane sprzęty są coraz tańsze,na nowe salony dają duże rabaty(np.Y..R6 w salonie po roku jest taniej o 10tys.),a sprowadzone muszą być jeszcze tańsze,tylko to określenie'' BEZWYPADKOWY'' troche mi nie pasuje mi do motoru sprowadzonego przez handlarza...

blade · Post autor: **blade** » pt, 15 gru 2006, 21:44

Wez pod uwage fakt, ze to po 17000 na allegro sa uszkodzone, jeden rozbity, drugi cos z kierą ma, czyli tez po jakims dzwonku... Bezwypadkowe egzemplarze sa po 25-29 tys. na allegro... Niestety za dobry motocykl trzeba dobrze zaplacic

LeonBandit · Post autor: **LeonBandit** » pt, 22 gru 2006, 13:49

bo to są suzuki,i tracą przez markę na wartości,
pozdrawiam i wesołych świąt

GWIZDEK · Post autor: **GWIZDEK** » pt, 22 gru 2006, 14:10

do leonbandit

dziwny ten Twój post

LeonBandit · Post autor: **LeonBandit** » pt, 22 gru 2006, 14:14

niom,dziwny ale rzeczywiscie uzywane suzuki sa tansze niz motocykle innych marek w tej samej klasie,a panuje przekonanie - "chcesz mieć stuki-kup suzuki",jeśli nie umiesz sprzeta sprzedać za tyle za ile chcesz to musisz spóścić cene.
oczywiscie to nie jest regułą-np intrudery 1400 stoją wysoko,ale już porównaj cene gsxr600 z 99/00 do ceny r6 z tych lat.

pozdrawiam

Lechul · Post autor: **Lechul** » pt, 22 gru 2006, 14:18

LeonBandit pisze:bo to są suzuki,i tracą przez markę na wartości

LeonBandit pisze:"chcesz mieć stuki-kup suzuki",

Nawet jak na prowokację to pojechałeś za grubo.
Nie mam słów...........

LeonBandit · Post autor: **LeonBandit** » pt, 22 gru 2006, 14:22

kurde,przez to że jestem posiadaczem suzuki to mam je zachwalac?jesli jechałem np fazerem i lepiej mi sie jechało to mam i tak mowic ze suzuki jest lepsze?
to nie zadna prowokacja,moj bandziorek spizuje sie dobrze i nie chce nikogo urazic,ale jezdze troche i wiem ze jest pare egzemplarzy suzuk ktore są uwazane za poprostu słabe.....

pozdrawiam i więcej luzu

voti · Post autor: **voti** » pt, 22 gru 2006, 14:25

To ja bym prosił o więcdej info jeśli kto ma dlaczego gsr jest "słaby", jakie ma niedociągnięcia?

LeonBandit · Post autor: **LeonBandit** » pt, 22 gru 2006, 14:31

nie chodziło mi tutaj o GSR akurat,tylko o odpowiedz na pytanie dlaczego tanieją.....
nie chodziło mi równierz tyle o nowe motocykle,które jakościowo są ok,ale o starsze egzemplarze przez które panuje takie przkonanie wśród wielu jak napisałem wcześniej....
a sam gsr uważam,ze ma złą charakterystyke silnika która mnie nie odpowiada (podobnie jak np nowy hornet, który ma moc przy najwyższych obrotach) - jest nie za bardzo elastyczny i trochę "plastikowy" - to moje odczucia - aha i kumplowi się silnik na gwarancjii rozciekł miedzy karterami

ant · Post autor: **ant** » pt, 22 gru 2006, 14:34

I moze jeszcze Powiesz Kolego, ze to gsx-ery :shock: :twisted:

:?:

LeonBandit · Post autor: **LeonBandit** » pt, 22 gru 2006, 14:37

hehe no cóż mam kumpla który w k4 1000 był zmuszony wymienić silnik bo mu panewy siadły

p.s. albo mi się wydaje albo przez to co napisałem jestem zaraz za wroga uważan??

Pit · Post autor: **Pit** » pt, 22 gru 2006, 14:55

Jak pewnie zauwazyles Voti, GSR od samego poczatku jakos nie przypadl mi do gustu, czemu dalem wyraz w kilku postach. Bylem w ostatnia sobote w serwisie Suzuki i przy okazji zeszlo nam sie na temat GSR, spytalem jak idzie sprzedaz i ...okazuje sie ze slabo delikatnie mowiac. 'Oslabiony' silnk GSXRa jakos nie zdobyl rzeszy wielbicieli, nowy ksztalt baka i lamp nie 'powala'. No i cena :shock: W UK GSR kosztuje 'seryjnie 5.200f, podczas gdy SV650S masz za 4.500f, Bandit 650 za 4.300f a Bandita 1200 tylko 4900! Oczywiscie poszczegilnie dealerzy moga dac jeszcze lepsze ceny i obnizki rzedu 400-500f nikogo nie dziwia. Z drugiej strony do ceny GSRa wystarczy dolozyc 1000f i masz nowego GSXR-600! ... I dlatego wlasnie tanieja