BRACTWO SUZUKI

Royal Purple max cycle 10W40. Sprawdzone na torze w extremalnych warunkach.

Poczytaj wyważanie statyczne. Daje radę w wyścigach.
No i bez zębatki tył i przód z tarczami lub bez.

Dlaczego takie rzeczy dotykają wpaniałych ludzi?????????????????????

Mojego trampka oklejała Ania z Trójmiasta jak chcesz to dam ci namiar na PW

Takie pęknięcie mogło powstać jedynie podczas dużego obciążenia gdy ten element był u góry a siła działała na rozciąganie. Wygląda na wadę materiału. Ja bym pokazał to zdjęcie w serwisie lub wysłał gdzieś na oficjalnego maila. Może była jakaś wadliwa seria. No i trzeba kupić nową.

na torze przed sprawdzaniem głośności wkładają drucianą siatkę do czyszczenia naczyń...na czas kontroli to działa :lol: Osobiście widziałem jak gościu jeszcze na takiego zmywaczka nakładał skarpety żeby tylko wyjechać na tor. Oczywiście to działa ale tylko chwilę. Osobiście też musiałem kupić serię...

Raczej mało prawdopodobne bo powinna się wygiąć chyba że wcześniej była spawana. Zapodaj jakąś fotkę.

Ja jadę do Poznania i mam jedno miejscę na moto i kierowcę. Ewentualnie mogę zabrać osobę z prawkiem jako mechanika lub drugiego kierowcę w razie gromkiej bęcki.

Na drogę racetec interact K3. Dają radę na torze i mają homologację drogową.

Zajedziecie do mnie? Chociaż popatrzę jak się jeździ na motorze.

Chyba się autor zmienił. Całkiem podobny do mnie.

850 na daytonę

Na tor polecam pokoplast. Tanio i pasuje.

arsen pisze:przebieg 50.000

Mój miał 42 i wszystko w normie więc ktoś albo źle traktował maszynę albo sprzęt ma sporo więcej.

Ile ma przebiego ta diabelska maszyna?