BRACTWO SUZUKI

Zamontuj gniazdo zapalnizki z bezpośrednim połączeniem z akumulatorem i co dwa tygodnie podłącz prostownik i doładuj akumulator. do prostownika zamiast "krokodylków" podłącz wtyczkę od gniazda zapalniczki, to będzie łatwiej się wpiąć. Nie pomyl biegunowości plus i minus. W gnieździe plus p...

Można połączyć kablemi rozruchowymi od auta. Plus do plusa, minus do minusa.

Na początek naładuj akumulator.

Za mało cofa się pompa i za każdym razem naciśnięcia hamulca dobija płynu do układu.
Może wysrarczy regujacja (musi być choćby minimalny luz na klamce) jeśli nie, to regeneracja pmpy.

Ze starych zapasów:

http://hayka.pl/manual/Glpro_TRE.pdf

Na mapie 6 biegu opona znika w oczach. Na mokrym ciężko się jedzie bo nie mam kontoli trakcji (Suzuki GSX 1400). Wróciłem do ustawień fabrycznych.

Wszystko jest w instrukcji.
Montaż prosty - wypięcie i wpięcie dwóch kostek elektrycznych plus podłączenie masy i zasilania po stacyjce.
Potem programujemy biegi i możemy zmieniać mapy jednym przyciskiem.

https://www.bikestar.pl/wyswietlacz-bie ... ro-atre-g2
Zapomniałem dołączyć. Ach ten pesel!

Tylko taki. W wyszukiwarce "dopasuj produkt" Wybież swój motocykl. Ten pokazuje zawsze aktualnie zapięty bieg nawet przy zgaszonym motocyklu (zapłan Włączony). Inne tańsze muszą przeliczyć stosunek obrotów do prędkości i dopiero podają zapięty bieg, a w tedy to ja już wiem czy mam włączony...

Można zastosować o większym amperażu. Będzie chętniej odpalał.

https://www.youtube.com/watch?v=4ZMt0A7pFps

Wygląda, że tak ma być

Jest dory mechanik koło Łańcuta.

https://rejmaxmotocykle.ipr.pl

Robił mi parę napraw i znajomi też go chwalą. Jest dość zajęty, więc nie wiem czy będzie miał czas przyjechać.

Może zaworek iglicowy minimalnie przepuszcza i wylewa się paliwo z gaźnika.

Jakieś zdjęcia, bo nie wiadomo dokładnie w czym problem.

Nie ma sprawy. Między innymi po to jest to forum.