Odkąd go kupiłem to było, tyle że dzieje sie to na rozgrzanym silniku więc w zime było rzadko zauważalne. Jest to szarpanie jak się dodaje gazu przy ruszaniu bądź po prostu przy przyspieszaniu tylko w zakresie do około 3.5tys. obrotów. Nie jest to nic mechanicznego ak jakby się dławi, jak się rusza bardzo powoli to tego nie ma bądź jest mało zauważalne lecz gdy chce ruszyć szybciej z 2tys. obrotów to nie ma zmuła jak na zimnym tylko właśnie dławienie i przez to szarpanie.
Robert pisze:Skoro ruszales gaźniki to sprawdź położenie TPS-a
Mój bandit jeszcze nie miał TPS'a
kali pisze:
Co do spalania - wszystko co zależy od tego jak "spokojna" i "normalna" jest twoja jazda.
Ja jestem asem zamułu i oszczędności mój bandziorno 12 w mieście spala 6,5 - 7l (bez problemu się mieszczę w tym przedziale). Jak się mocniej odkręcam, da radę i ponad 10 l wychłeptać bez problemu.
Normalna czytaj nie przekraczając prędkości 130-140km/h po za miastem i w mieście wiadomo
Raz się coś przeciągnie raz normalnie. Oszczędna jazda to dla mnie kręcenie go do 6tys. więc nie wiem czy to ekonomicznie czy nie
peper pisze:Witam, a więc :
- Czy przed czynnościami serwisowymi też się to dzialo ?
- Kable ?
- Skład mieszanki ile podaje serv a ile masz TY?
- Motocykl jest z 96r. Czyszczenie gaźników czym?, proponował bym ultra czas robi swoje i ostatnie
FILTR POWIETRZA.
Jeżeli wcześniej tego nie mialeś nie ma bata coś jest źle zrobione, złożone, przeoczone.
Tak działo się przed czynnościami serwisowymi
Dziś pojechałem na myjkę i kabel od pierwszego cylindra ma przebicie, będzie to wyeliminowane w najbliższym czasie.
Mieszankę mam ustawioną na 3 albo 3.5 obrotu testowałęm od 2obrotów co 0.5obrotu zawsze występowało to dławienie.
Gaźniki kompresorem i benzynką tradycyjnie, i tak dużo pomogło bandzior zaczął równo pracować na wolnych
Filtr powietrza jest w dobrej kondycji, kupując przewody zorientuje się może uda się kupić go również
Dzięki za pomoc