Suzuki Boulevard VZR 1800 maly problem

[Adisboulevard]

witam, jestem szczesliwym posiadaczem Suzuki Boulevard vzr ale mam mala zastanawiajke mianowicie:
Motocykl po badaniu geometrii - mam wykaz, jest igla
Opony nowki
Wymienione uszczelniacze lag wraz z olejem
Nowe lozyska glowki ramy.
problem polega na tym ze motocykl po puszczeniu kierownicy lekko sciaga w prawo...
zebralem niewiele opinii na ten temat i jedna z nich jest taka ze to ponoc przypadlosc Boulevarda na seryjnych tlumikach twierdza ze tak jest
ja nie wiem gdzie szukac jak moto jest prosciutkie i po wymianie wszystkich eksploatacyjnych elementow
prosilbym o jakas podpowiedz co tu robic, czy tak ma byc czy nie a jak nie to gdzie szukac?

[Lechul]

Stawiam na wydechy. Mało nie ważą

[Adisboulevard]

Wlasnie o to chodzi, jak je zakladalem po geometrii to samemu nie bylo szans...

[Adisboulevard]

Poczekam jeszcze na jakies opinie..

[harpoon]

Po lewej znów jest wcale nie lekki kardan... Choć ktoś mi kiedyś tłumaczył, że kardan bardziej ma wpływ na drżenie lewego lusterka niż przeciążenia na jedną stronę...
Nie pamiętam teraz, jak się mój zachowywał, ale z oryginałem to on miał niewiele wspólnego... A do tego na Cobrach...
Coś mi się nie bardzo chce wierzyć, że moto nie było wyważane pod kątem właśnie obciążenia na boki, ale kto wie...

[volkov]

mój boulevard też lekko ściągał, ale nie pamiętam na którą stronę, ramy nie podejrzewam, ale przednie zawieszenie mogło być lekko krzywe bo skrzywić lekko lagi to chyba nie problem ( nie wiem - nie miałem przyjemności nigdy tego robić
aktualne moje moto też ściąga, ale znalazłem informację że może to mieć związek z krzywym kręgosłupem ( ale to chyba był żart ) planuje rozebrać przód i sprawdzić lagi

[Adisboulevard]

No wlasnie rozne sa opinie i doswiadczenia, geometrie mialem robiona i wszystko jest w jak najlepszym porzadku, dopoki kierownicy nie puszczam moto prowadzi sie wspaniale, puszczam kiere i po prostu lekko w prawo daje...

[Waldex]

Trzymaj go w równowadze na równej powierzchni i zmierz z obu stron odległość od podłoża do np. podnóżek.
Lepiej to we dwóch robić. .

[volkov]

odruchowo korygujesz tor jazdy albo siedząc trochę z boku albo ciągnąc - pchając kierownicę, gdy puścisz kierownicę moto skręca, czytałem że czasem pomaga wymiana łożyska na główce ramy, a czasem okazuje się że lagi są krzywe

[Jacek]

Cześć. Sprawdz łożysko główki ramy, potem zamocowanie lag. Czasem po wjechaniu w duża dziurę laga przestawi się nieznacznie. Postaw motocykl tak aby przednie koło nie dotylalo ziemi i popuść lagi. Poruszaj trochę kierownicą i skręć je. Powinno pomóc.

[Adisboulevard]

Lozysko glowki ramy nowe, sprawdze, zweryfikuje lagi ale tak jak mowie geometria byla robiona i wyeliminowana jest krzywizna lag.

[volkov]

Pozostaje jeszcze kwestia opon - ale to najmniej prawdopodobne. Czytałem, że geometria nie wykrywała nic a moto nadal ściągało. Jeśli nie ściąga bardzo to ja bym to olał ale gdybym miał dłubać poluzowałbym najpierw śruby tak jak pisze Jacek i ewentualnie spróbować lekko skorygować.

[Gruchaintruz]

Ja mam vzr 1800 i nie ściąga go wogole...a dodam ze wydechy mam seryjne tylko troszkę rozwiercone a moze masz kiere skrzywiona minimalnie