SAVAGE - strzela, nie wchodzi na obroty

[Prog]

Witam Państwa,

Mam pewien problem z Suzuki Savage 96 r. i już dostaje szału. Poniżej opiszę:
Od zawsze był problem z paleniem. Jak już księżniczka odpaliła po kilkukrotnym oczyszczaniu świecy, to nawet bywało, że bez grzebania przez cały sezon dało się jeździć.
Obecnie jest tak, że ma humory przy odpalaniu jak dawniej, ale dodatkowo zaczął strzelać konkretnie w wydech i gaźnik. Na ssaniu da się jeszcze jeździć, ale ogólnie tragedia.
Albo zalewa świece i dupa, albo sobie postrzela i tylko chodzi równo na wolnych, a na wyższych strzela w gaźnik i wydech - ruletka. Wyregulowałem luzy zaworowe - 0,1 mm na wszystkich zaworach. Wymieniłem gaźnik, włożyłem kilka różnych świec, wymieniłem cewkę i nadal to samo. Sprawdziłem też czy gdzieś przy króćcu ssącym nie łapie lewego powietrza - nie łapie. Ciśnienie w cylindrze ok 9 barów. Paliwo świeże i ze sprawdzonej stacji. Nawet tłumik zdjąłem, czy aby nie przytkany. Nie mam pomysłu co dalej. Może moduł?

Z góry dziękuję za rady i sugestie.
Pozdrawiam,
Paweł

[marian07]

To jest raczej prosta konstrukcja i przy czystych dyszach raczej powinno grać. Poziom paliwa masz dobrze ustawiony?
No i zaraz Cię zablokują strażnicy porządku tak stawiam w ciemno

[Prog]

Dysze przeczyszczone, gaźniki czyste jak łza, mieszanka wyregulowana, pływaki też i na obu jest to samo.
Czemu mieli by mnie zablokować?

Pozdrawiam,
Paweł

[NAXik]

http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/ ... 33&t=20914

Przeczytaj i będziesz wiedział dlaczego

[Prog]

Dziękuję zaraz to poprawię. Zastosowałem się do dwóch punktów regulaminu - nie przeklinam i nic nie sprzedaję

[Dany]

Dziękuję zaraz to poprawię. Zastosowałem się do dwóch punktów regulaminu - nie przeklinam i nic nie sprzedaję

Jeszcze przywitanie w odpowiednim dziale...
Pozdrawiam

[Prog]

zrobione

[a-w]

Witam. Na początek ustaw mu na próbę większe luzy zaworowe ( 0,5 mm) . Nic też nie piszesz,czy zalewa świece paliwem, czy olejem.

[Prog]

Zalewa paliwem. Po wyjęciu gaźnika w króćcu ssącym były odrobiny oleju, ale może to tylko wrażenie albo wd40.
W wolnej chwili odkręcę korek spustowy oleju i zobaczę jakiej jest konsystencji jest olej i czy czuć benzynę.

[Eddy70]

A w jakim stanie jest rozrząd? Łańcuszek, napinacz?

[Prog]

rozrząd jest prawie nowy, moze 1000 km zostało na nim zrobione. Wydaje mi się jednak, że nawet gdyby przeskoczył o jeden ząbek, to chyba nie chodziłby równo na wolnych?

[miron]

Po wolnych obrotach sterowanie dawką paliwa przejmuje iglica. Sprawdż membranę.

[osama]

Wygląda na gaźnik, ale:
- sprawdź klemy na akumulatorze, czy nie ma luzów na klemach (pomogło w niejednym moto)
- masa na silniku

Wszelkie znaki na dziku i w opisie (kilka gaźników, rozrząd nowy a i tak dupa, nierówno działa) wskazują na problem właśnie w tym miejscu - sam tak miałem i kurwicy dostawałem, a wystarczyło pod śrubki na aku podkładki dać

[Prog]

Dzięki, membrany dobre w obu gaźnikach. Sprawdzę jeszcze te masy

[bogdi64]

popieram Osamę, szukał bym elektryki, czyli klemy i wszystkie połączenia z modułem, stacyjką czujnikami, szukać zaśniedziałych, popękanych, z naruszoną izolacją przewodów, dodatkowo (niestety) cewka, przewód i fajka to jeden element dość drogi, dlatego nie wymieniany , sprawdzić przewód wysokiego, czy nie ma pęknięć, przerw, ewentualnie całość wymyć spirytusem i zalać uszczelniaczem do przewodów.
Mam inny motocykl z którym walczyłem dość długo, to znaczy do wymiany właśnie przewodów i zrobienie porządku ze stykami.