gaszenie

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » pn, 13 lis 2006, 00:58

może to i głupie pytanie, ale krązą różne opinie na temat gaszenia motoru, stacyjką, czy wyłącznikiem na kierownicy? :? , czy wogóle ma to jakąś różnicę w eksploatacji(jeszcze nie rozbierałem instalavji aby sprawdzić różnicę podłączeń), konkretnie ls 650, ale w tym przypadku co to za różnica :idea:

Post autor: **Pushkin** » pn, 13 lis 2006, 07:56

IMHO odcięcie zapłonu to odcięcie zapłonu, tylko że przy kierownicy to tak jakby kulturalniej, no i masz pole manewru większe, bo nie wyłączasz całego kokpitu.

Pozdr.
Pushkin

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » pn, 13 lis 2006, 21:05

dzięki za odpowiedź, naprawdę już nasłuchałem się legend na ten temat :roll:

Post autor: **Emil** » pn, 13 lis 2006, 21:46

w obstrukcji stoi "gasic kluczykiem"

jaro · Post autor: **jaro** » pn, 13 lis 2006, 22:31

a mnie zawsze uczono, że przy kierownicy

, no ale muszę pochylić czoła instrukcji obsługi

hikor · Post autor: **hikor** » wt, 14 lis 2006, 02:03

U mnie odcięcie zapłonu guzikiem powoduje chwilowe zadziałanie odprężnika i tlok nie odbija się od zbyt dużej kompresji. Jak wyłączam z kluczyka to jest metaliczne uderzenie. Wybieram guzik

hikor

cyngiel · Post autor: **cyngiel** » wt, 14 lis 2006, 09:56

Witaj,
1. przy kierownicy odcinasz zapłon
2. kluczykiem odcinasz zapłon i wyłączasz światełka :lol: ..i oszczędzasz bateryjkę...

rysio · Post autor: **rysio** » wt, 14 lis 2006, 11:09

Ja wyłączam kluczykiem, bo jak nacisnę wyłącznik na kierownicy, to potem zazwyczaj zapominam go włączyć i przy uruchamianiu silnika wpadam w panikę, że coś nie chce palić.

Pozdrawiam, Rysio