czy to zwarcie w savage?

karlos66 · Post autor: **karlos66** » ndz, 10 gru 2006, 15:42

witam.
dzis po opadach deszczu (moj moto stoi pod chmurka) mialem klopot z odpaleniem

kilka prob i nic. ale po kolejnej zgasla zielona kontrolka i nic. przekrecanie kluczykiem i przelacznik nie reaguje. wyjalem kluczyk i o dziwo rozrusznik obrocil 2 razy (bardzo powoli). znow kluczyk do stacyjki i nic. po minucie znow proba i kontrolka swieci. ale juz slabo rozrusznik mieli. teraz laduje aku w domu i widze ze calkiem wyladowany. (dodam ze aku nowy ma 3 dni)) czy to faktycznie bylo zwarcie czy jakis inny problem?
pozdrawiam i czekam na porady
karlos

p.s.
i w ten sposob nie dojechalem do torunia na spotkanko z siostrami i bracmi motocyklistami

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » ndz, 10 gru 2006, 17:24

Cześć Pechowcu

. Ale głowa do góry, zawsze może byc gorzej :oczko: . Wilgoć to mu napewno nie pomogła i pewnie pośrednio zawiniła, ale:
- jesli to nowiutki akumulator, to jeśli padł tak szybko, nie wiem czy nie zaczął bym przyczyny od niego szukać. No pech, czasem trafia się wadliwy, spróbuj od innego źródła odpalić,
- jak jest iskra i paliwo - metal łaski nie robi...no to może warto tej iskry się doszukać - przewody, świeczka itp........ :hmm: ...i znowu ta wilgoć,
- i wreszcie sprawa tego obrócenia po wyjęciu kluczyka...z zapłonem to wszystko napewno "bangla"?

Nie jestem zwolennikiem rozdłubywania na czynniki pierwsze i nie bawiłbym się w szukanie na siłę bardziej skomplikowanych przyczyn (tak od razu przynajmniej). Ta zielona kontrolka...u mnie gaśnie po wrzuceniu jedynki :hmm: .....

Pozdrawiam. Zygzak~~.......i napisz cdn....

karlos66 · Post autor: **karlos66** » ndz, 10 gru 2006, 19:23

sprawdze jeszcze jutro co bedzie.
wiem ze kontrolka gasnie po wrzuceniu biegu.
byl na luzie.

legion · Post autor: **legion** » ndz, 10 gru 2006, 20:55

ale oczywiscie aku miales naladowany? wbrew temu co mowia baterie nie sa gotowe odrazu do pracy ( dlugo leza w magazynie i sie rozladowuja) do tego zimno oslabia moc aku no i wgra wchodzi ze zima z wiadomych wszem i wobez powodow utrudnione jest odpalanie -potrzeba wiecej mocy elektrycznej . suma sumarum stawiam na akumulator- jak go naladujesz powinno byc gut, ale trzymanie pod chmurka i jazda sporadycznie spowoduje powtazanie sie problemu niestety akumulator lubi przede wszystkim pracowac , no i oczywiscie cieplo.

trenner · Post autor: **trenner** » ndz, 10 gru 2006, 22:30

Bardzo dziwne,że po wyjęciu kluczyka zakręcił rozrusznik(o ile dobrze zrozumiałem),przecież wtedy nigdzie nie powinno być prądu :shock:
Idąc tym tropem może być gdzieś lekkie przebicie i rozładowuje akumulator.
Ciekawe co się będzie działo ma naładowanym i ile dni będzie trzymał prąd?
Może warto będzie się udać do elektryka samochodowego ...

legion · Post autor: **legion** » ndz, 10 gru 2006, 22:40

mysle ze zle zostal opisany problem > trenner, przy takim zwarciu by poszedl bezpiecznik . raczej w gre wchodzi malo dokladny opis karlosa. ( no chyba ze ktos nie stosuje zabezpieczenia elektryki i ma zwory wstawione zamiast bezpiecznikow). dalej radze sprawdzic po naladowaniu aku.

bogdi64 · Post autor: **bogdi64** » ndz, 10 gru 2006, 23:42

a czy masz pewność, że kupiłeś aku naładowany?, poza tym przedmuchaj stacyjkę i zalej, (kiedyś to się nazywało elektrosol), bo ona nie jest w najszczęśliwszym miejscu, a kurz i woda robią swoje

osama · Post autor: **osama** » pn, 11 gru 2006, 15:59

co do samowolnego obrotu rozrusznika po wyjęciu klucza ze stacyjki przy rozładowanym aku to ja miałem też taki przypadek, więc radzę sie nei przejmować, a jedynie wziąć do roboty i troszkę zadbać o dzikusa, po pierwsze aku do domu w taką pogodę, po drugie jeżeli stoi na dworze to go czymś przykryj i po trzecie świeca i kable - nei wróżę im świetlanej przyszłości

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » wt, 12 gru 2006, 22:06

hej odpaliłeś w końcu czy nie?

GraDzik · Post autor: **GraDzik** » śr, 13 gru 2006, 14:01

Karlos,
jak już naładujesz akumulator, to sprawdź upływność instalacji, przy pomocy amperomierza.
Podłączasz klemę "+" do akumulatora, a amperomierz pomiędzy klemę "-" i zacisk "-"na aku.
W instrukcji do VZ800 piszą, że dopuszczalny pobór prądy, przy wyłączonych odbiornikach to do 1mA.

Myślę, że w Savage jest podobnie (upewnij się w podręczniku).

Jak masz powyżej dopuszczalnej granicy, musisz niestety poszukać, gdzie ci prąd umyka.

Pozdrawiam

Mateusz78 · Post autor: **Mateusz78** » śr, 13 gru 2006, 15:18

Pisalem Ci w jednym z Twoich poprzednich postow, zebys zabral ako do domu. Jak zadko jezdzisz to w tych temperaturach sie rozladuje... Nie ma innego powodu i to jest normalne. Temp. w nocy oscyluje w okolicach zera w dzien duzo cieplej nie jest. Wyjazd raz w tygodniu nie starczy, zeby ako podladowac. Pozatym musisz sprawdzic elektryke.

karlos66 · Post autor: **karlos66** » czw, 14 gru 2006, 20:41

witam.
po podladowaniu aku w domu moto odpalil ladnie.
teraz zabieram aku do domu a moto przykyty juz i nie moknie.
sprawdze na amperomierzu jak pisze PiotrekG i napisze jakie sa rezultaty.
dzieki za podpowiedzi.
a swiece i tak wymienie bo podejrzewam ze czas na nia najwyzszy. pozniej przewody.
pozdrawiam.
karlos

karlos66 · Post autor: **karlos66** » śr, 20 gru 2006, 18:26

aku dziala dobrze. dzis wymienilem swiece (na NGK DPR7EA9) i odpala swietnie, za pierwszym razem. stara swieca (DENSO X24EPR-U9) ma koncowke pokryta brudno-czarnym nalotem. teraz jest ok.

(jutro jade na swieta do rodzicow (oczywiscie na dzikusie

)
pozdrawiam wszystkich i wesolych swiat itd...

Zygzak · Post autor: **Zygzak** » śr, 20 gru 2006, 21:35

jak jest iskra i paliwo - metal łaski nie robi...pamiętaj o tym. Najprostrze usterki są zwykle powodem największych bulów głowy :oczko: .
Wesołych Świąt :snieg: ...i kłaniaj się Rodzicom :moto: .
Pozdrawiam. Zygzak~~