Fajnie, że się Wam udała wycieczka.
Ja również miałem okazję przejechania się B-Kingiem i Hayabusą, ale w innym terminie (Wilmat rulez
).
Moje odczucia co do B-Kinga są odmienne od Waszych - dla mnie to jeżdżące dziwadło z potwornym silnikiem. Z powodu wyprostowanej pozycji kierowcy, przy każdym dodawaniu gazu moto wyszarpuje kierownicę z ręki (jakoś nie mogłem ścisnąć tego grubasa kolanami tak, żeby zablokować ciało przy przyspieszaniu i hamowaniu) Do tego krótka rama sprawia, że maszyna jest jakaś taka narowista... Ale gusty są różne, więc nie będę się kłócił
Natomiast Hayabusa.... to poezja na zakrętach. Ta maszyna sama jedzie, sama skręca, klei się do winkli, jest bardzo poręczna (również w mieście, między samochodami), a moc ma abstrakcyjną. Hayka to naprawdę świetne moto, spodobała mi się również pozycja kierowcy. Jedyny (malutki) minus, jaki znalazłem, to ochrona przed wiatrem, która mnie odrobinę rozczarowała. Ale podczas moich testów wiał straszny wiatr, a pewnie inna szybka rozwiązałaby sprawę.
P.S. Ja też stałem na obwodnicy z B-Kingiem, bo zabrakło paliwa ! :angry_smile:
Ale było super. Co do sprzętów to najbardziej mnie zaskoczył burgman. Jazda jak wygodna jak siedzenie na kanapie w domowym zaciszu można zasnąć tak wygodnie. BK - wieje mooocno jak diabeł na trasie... niestety za mocno. Hajka OGIEŃ (tylko czemu tak mało na liczniku skoro stare sześćsetki miały 320?)!! Jak wracałem do domu to musiałem się troche biegami namęczyć, żeby poczuć chociaż małą część tego ognia 
