zawieszenie
Moderator: bohas
zawieszenie
hej,
kolejne pytanie zwiazane z B6 dotyczy amortyzacji w Suzi.
Co ile km nalzy wymienic sprezyny w amortyzatorach?
Wydaje mi sie, ze moje B6 za mocno nurkuje..
karol
kolejne pytanie zwiazane z B6 dotyczy amortyzacji w Suzi.
Co ile km nalzy wymienic sprezyny w amortyzatorach?
Wydaje mi sie, ze moje B6 za mocno nurkuje..
karol
-
- BS Brother
- Posty: 492
- Rejestracja: pn, 13 cze 2005, 19:25
- Województwo: pomorskie
- Lokalizacja: trójmiasto
- Otrzymane Polubienia: 2
Sprężyny nie wymienia się po "jakims" przebiegu tylko na podstawie ich długosci , limit do B6 99-01 jest 356 mm . Co niestety wiąże się z rozbiórka amora . Proponuje jeszczce sprawdzić poziom oleju w zawieszeniu , może tutaj leży przyczyna , a koszta mniejsze .
Pozdrawiam
AdamOSA
Pozdrawiam
AdamOSA
Simson SR2,WSK,JUNAK,XS400(jeszcze nie wiedziałem że SUZI jest najlepsze),GSXR400 - wynalazek , małżeństwo , chwila nieuwagi żony - GSX1300R
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada
)
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E
-
- BS Brother
- Posty: 492
- Rejestracja: pn, 13 cze 2005, 19:25
- Województwo: pomorskie
- Lokalizacja: trójmiasto
- Otrzymane Polubienia: 2
No przyjrzalem sie dokładniej i masz szanse sprawdzic olej bez demontażu . tzn. serwisowka mowi tak: albo wlewasz po spuszczeniu 506 - 510 ml. w zaleznosci od modelu , albo mierzysz do gornej krawędzi golenia i ma byc odpowiednio 112-116 mm. Jedyny szkopół ze pomiar dokonuje sie w pionie
. Oczywiscie domowym sposobem przy przedniej krawedzi , przy tylnej krawedzi i srednią . Poza tym nie wydaje mi sie zeby różnica 3-8 mm byla znacząca dla twojego przypadku "dobijania" . Raczej swiadczylo by to o dużym ubytku lub braku oleju(slady oleju na goleniach) POWODZENIA
Pozdrawiam
AdamOSA
Pozdrawiam
AdamOSA
Simson SR2,WSK,JUNAK,XS400(jeszcze nie wiedziałem że SUZI jest najlepsze),GSXR400 - wynalazek , małżeństwo , chwila nieuwagi żony - GSX1300R
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada
)
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E
No i jest wymarzony pierdopęd na tor !! ( w 2012 niestety zdrada
A do wiosny na DR-Z 400SM lub E
-
- Po drugiej stronie Mocy
- Posty: 638
- Rejestracja: pt, 6 maja 2005, 15:05
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
oleju wchodzi 521 ml ostatnio wymieniałem uszczelniacze i jestem w temacie. Cała robocizna trwa koło 4-5 godzinek jak ktoś robi wszystko bardzo starannie. No i ja to robiłem po raz pierwszy. Olej jaki lejesz to SAE 10 tak jest napisane w serwisie i tak powinno to wyglądać. Ja kupiłem motula i jestem zadowolony. Amorek chodzi prawie jak u mojego brachola w B6 z 2002 roku
Jak zlejesz olej i zobaczysz ile go tam było to się przekonasz jak sprawa wygląda, ale jak uszczelniacze trzymają tzn. amorek się nie poci to raczej ubytku dużego nie masz.
Pozdro!!
Pozdro!!
kom. 796 090 896
GMINA
GMINA