służe pomocą

.INTERCEPTOR. · Post autor: **.INTERCEPTOR.** » wt, 24 paź 2006, 19:11

Witam.. mam rozebrany prawie cały mój motorek prucz częście silnikowych... jeśli ktoś coś potrzebuje wiedzieć albo coś spytać to moge powiedzieć, moge zrobić fote... ( juz prawie znam moje suzi na pamięć :-} )
P.S. to co zrobiłem:
Wymiana klocków, odpowietrzenie , wymiana płynu w ukłądnie hamulcowym, wymiana oleju silnikowego i filtra, wymiana uszczelniacza na przednim amorku+ nowy olej, rehabilitacja łańcucha i napędu, wszystko pościągane i przygotowane do malowania.
POZDRAWIAM
GSX-R 600 POWER

Post autor: **Emil** » wt, 24 paź 2006, 22:07

to rob foty i http://www.bractwo-suzuki.com.pl/maszyny-manuale.php
nie bedziesz musial kazdemu po kolei opowiadac

Pit · Post autor: **Pit** » śr, 25 paź 2006, 07:49

Jak sie 'rehabilituje' lancuch i naped :?:

Post autor: **KROPEK** » śr, 25 paź 2006, 08:00

Też jestem ciekaw :twisted: z tym łańcuchem może napiszesz na samym początku !!

.INTERCEPTOR. · Post autor: **.INTERCEPTOR.** » śr, 25 paź 2006, 12:29

Wiedziałem że tak będzie...

Rehabilitacja to pojęcie względne- po prostu zrobiłem wszystko aby "lepiej się poczuł " zębatki pościągałem i idealnie wyczyściłem, łańcuch wymoczyłem w leju do amortyzatorów całą noc, wyczyściłem szczotka wzdłuż i w poprzek, każe ogniwo poruszałem na wszystkie strony i znalazłem 2 które ciężko chodzą ... wytarłem do sucha i zaaplikuje sprayu do łańcucha.

Pit · Post autor: **Pit** » śr, 25 paź 2006, 12:40

Ahaaaa

czyli po prostu wymyles lancuch.

Ja co 2 tygodnie czyszcze lancuch i tylna zebatke nafta (pedzelkiem) albo specjalnym sprayem, ktory rozpuszcza wszelkie swinstwo ktore tam sie zbiera, potem wycieram do sucha i smaruje sprayem Wurtha, po najblizszej przejazdzce raz jeszcze aplikuje troche sprayu na rozgrzany lancuch. Niezly ze mnie rehabilitant co?

Ps. O moczeniu lancucha w oleju od amortyzatorw nie slyszalem. Natomiast wiem, ze dobrze mu zrobi 10-15min namoczenie w nafcie i wytarcie do sucha.

KAS!A · Post autor: **KAS!A** » śr, 25 paź 2006, 18:06

A ja czyszcze łańcuch preparatem o nazwie MOTOSOL.
Jest jak tanie wino...tani i dobry

Bardzo polecam.

artuross · Post autor: **artuross** » śr, 25 paź 2006, 18:10

KAS!A pisze:A ja czyszcze łańcuch preparatem o nazwie MOTOSOL.
Jest jak tanie wino...tani i dobry
Bardzo polecam.

Rowiez polecam:) <tanie wina tez> hy hyhy :lol: :lol: :lol:

jack_ripper · Post autor: **jack_ripper** » czw, 26 paź 2006, 08:14

Pamiętam,że dawno dawno temu ( CZ, ETZ itp) zalecano "moczenie" łańcucha w rozpuszczonym smarze grafitowym. Ciekawe czy to skuteczna metoda "rehabilitacji" ?

Malisz · Post autor: **Malisz** » czw, 26 paź 2006, 10:29

Muszę spróbować..MOTOSOL-u oczywiście... :lol:

Loser · Post autor: **Loser** » pt, 27 paź 2006, 06:36

A mnie tam styka zwykla benzyna lakowa, ktora co jesien myje prawie caly motor - za kilka zeta masz litr. Lepiej nie myc latem, bo mozna sie zagazowac w oparach

GraDzik · Post autor: **GraDzik** » pt, 27 paź 2006, 07:26

Nie jestem ekspertem mechanikiem, więc przekażę informacje zasłyszane/przeczytane na innym forum motocyklowym.
Toczyła się tam kiedyś dłuuuuga dyskusja, jak konserwować łańcuch.
Generalnie zdania były podzielone pomiędzy tych, co uważali aby stosować kurzołapy (takie psiik z buteleczki, co potem jest białe), a tymi co twierdzili, że wręcz przeciwnie.

Natomiast wszyscy byli zgodni, że do czyszczenia benzyna się nie nadaje (lakowa, ekstrakcyjna, czy taka z dystrybutora) -
- bo źle wpływa na O-ringi.

Pozdrawiam

Piotrusgsx · Post autor: **Piotrusgsx** » wt, 31 paź 2006, 13:27

IMO do czysczenia lancucha najlepszy jest pedzelek moczony w nafcie, ewentualnie preparat w spray'u który nie niszczy uszczelnień (wersja dla leniwych i nie chcących się paprać z naftą

)

Co do gotowania łańcucha w smarze grafitowym to dotyczy to tylko łańcuchów bez uszczelnień :!:

Bidziu · Post autor: **Bidziu** » wt, 31 paź 2006, 23:25

Piotrusgsx pisze:IMO do czysczenia lancucha najlepszy jest pedzelek moczony w nafcie, ewentualnie preparat w spray'u który nie niszczy uszczelnień (wersja dla leniwych i nie chcących się paprać z naftą )

Co do gotowania łańcucha w smarze grafitowym to dotyczy to tylko łańcuchów bez uszczelnień :!:

Zgodzę się z przedmówcą. W starszych motorkach tak się właśnie robiło. Czyściło się łańcuch naftą, a później moczyło w rozgrzanym tawocie grafitowym, bo tam chodziło o tarcie samych rolek i ważne było zeby smar wniknął dokładnie w każdą szczeline. W naszych Suziach tarcie rolek nas juz nie interesuje, gdyż wszystko jest pod O-ringiem, czy też X-ringiem, a my smarujemy łańcuchy tylko i wyłącznie po to aby zmniejszyć tarcie między łańcuchem a zębatkami.

No to nasz pościk zmienił nieco charakter.
Swoją droga jestem ciekaw czy więcej osób tak dba o swoją Suze jak .INTERCEPTOR. ??

Pozdrawiam,
Bartek