Oficjalny nowy gixxer 1000 K7

[EvilD]

moc 178KM bez doladowania, ponoc moment obrotowy zoptymalizowany..., ale szczegoly jutro w Paryzu na oficjalnej europejskiej prezentacji.




I jak?

[Rybka]

Czy mi się wydaje czy w tym malowaniu jest kolor różowy :shock: :lol: .

Mnie się średnio podoba, za dużo się nie napracowali. Cały czas GSX-R 600 i 750 K6 są ładniejsze.

Na pewno w realu wygląda lepiej ale na zdjęciu nie przypadła mi do gustu.

[figer]

I jak?

Jak dla mnie - mogliby mi takiego dac Daab na to mowi "postawa roszczeniowa"

[Kondziu]

To moto ma jedną istotną wadę - NIE JEST MÓJ!! :twisted:

[Quake]

Witam
Profilk the best - przepiękny , amfas bardzo taki sobie K5-6 ładniejsze lampa jest kupa normalnie
Pozdrawiam

[EvilD]

Dokladnie Quake, lampa to kila. Nie ma czlowieka, ktory uwazalby inaczej... jest jednak szansa, ze jutro to sie zmieni. Widzialem zdjecie tez przodu, na ktorym nowy tysiac mial lampe w ksztalcie litery "V" - duzo lepiej to wygladalo i miejmy nadzieje ze jutro, podczas naprawde oficjalnej premiery bedziemy mieli doczynienia z szybkim face-liftingiem

O, tak powinien wygladac przod wg. mnie (oby tak bylo!):



Ale niestety, chyba dupcia... Jesli tez przyjrzec sie z bliska, okazuje sie ze nic prawie nie zmienili w stosunku do K5/K6. Rama spawy ma w identycznych miejscach, wydech w zasadzie sa dostosowaniem do nowych norm czystosci spalin, masa niby scentralizowana, ale wieksza o 2kg niz K5/K6. Co jest, koniec legendy czy jak?

[Emil]

Jesli tez przyjrzec sie z bliska, okazuje sie ze nic prawie nie zmienili w stosunku do K5/K6. Rama spawy ma w identycznych miejscach, wydech w zasadzie sa dostosowaniem do nowych norm czystosci spalin, masa niby scentralizowana, ale wieksza o 2kg niz K5/K6. Co jest, koniec legendy czy jak?

nie przesadzaj, sam przeciez wiesz ile zmieniaja "dwa kliki w lewo"

tak poza tym to z lekka kaszana, przod to juz nie bede nawet literek marnowal...

jesli dobrze widze sa dwa tlumiki - tylko czemu takie wielkie? myslalem ze to bedzie bardziej w stylu 3/4

jeszcze jedno mnie zastanawia - profil przedniej szyby, jest wyinieta do gory, wyraznei uklon w strone uzytkowa.. ALE TO JEST Q GSX-R a nie jakas turystyczna maszynka - mimo iz moj ponad pol sezonu sluzyl za sprzet do turystyki mowie zdecydowane NIE! to powinno byc, jak to mowili w Faster: "pure race machine"

punkt kolejny - skoro sa takie katastrofalne tarcze to mogli chociaz seryjnie wrzucic oplot, czego sie tak boja (o pompie wspomagania nie wspomne)

[Gixxer]

Jesli tez przyjrzec sie z bliska, okazuje sie ze nic prawie nie zmienili w stosunku do K5/K6. Rama spawy ma w identycznych miejscach, wydech w zasadzie sa dostosowaniem do nowych norm czystosci spalin, masa niby scentralizowana, ale wieksza o 2kg niz K5/K6. Co jest, koniec legendy czy jak?

nie przesadzaj, sam przeciez wiesz ile zmieniaja "dwa kliki w lewo"

tak poza tym to z lekka kaszana, przod to juz nie bede nawet literek marnowal...

jesli dobrze widze sa dwa tlumiki - tylko czemu takie wielkie? myslalem ze to bedzie bardziej w stylu 3/4

jeszcze jedno mnie zastanawia - profil przedniej szyby, jest wyinieta do gory, wyraznei uklon w strone uzytkowa.. ALE TO JEST Q GSX-R a nie jakas turystyczna maszynka - mimo iz moj ponad pol sezonu sluzyl za sprzet do turystyki mowie zdecydowane NIE! to powinno byc, jak to mowili w Faster: "pure race machine"

punkt kolejny - skoro sa takie katastrofalne tarcze to mogli chociaz seryjnie wrzucic oplot, czego sie tak boja (o pompie wspomagania nie wspomne)

Najpierw piszesz ze szyba jak do turystyki a to sport a potem chcesz wspomaganie hamulcow jak w turystyku :? Moze bys sie zdecydowal

Co do samego sprzetu to troche kulawo wyglada :? 600/750K6 są wg mnie duzo ładniejsze....No i moc zostala nie zmieniona w stosunku do 1000K5/K6 :evil:

[Pushkin]

Ja dodam od siebie, że jedynie bak, a dokładniej kawałek przy główce ramy mi się bardzo podoba .

Pozdr.
Pushkin

[Quake]

Witam
Jeśli by zrobili taki przód to ja bardzo proszę , cała reszta utwierdza mnie tylko w przekonaniu że nie ma co sie szarpać na nowszy model K4 zostaje jeszcze
Pozdrawiam

[Darek_Gixer]

A ja, podobnie jak Figer, nie obraziłbym się gdyby mi ktoś sprezentował takie cacko (tylko z tą lampą na kształt V)

[frycu5]

Drogi mikołaju !!! Może zaglądasz na to forum ?? Poprosze o taki prezent pod choinke !!!!! Odbiór może być w kiwetniu!!!

[Pit]

Szczerze mowiac to sie zawiodlem. Skoro projektanci w Suzuki potrafili stworzyc swietna linie GSXR750, to co stalo na przeszkodzie aby najlepszy 'litr' na rynku nie mogl wygladac jeszcze lepiej? Cala czasza bez polotu, agresji, no nie wiem czego jeszcze... A lampa? Jest tak nudna, ze szkoda gadac...

[EvilD]

Niestety, Paryz potwierdzil ze lampa jest kiszkowata... co do reszty, to ponoc jest duzo rzeczy zmienionych. Minus, to wieksza o 6 kilo waga (!), ale to wina wydechow, ktore musza spelniac Euro3. Wywali sie i bedzie lepiej niz w K5/K6. Jesli zas chodzi o nowinki, to jest sporo.

Sa wprowadzone z mniejszych gixxerow regulowane podnozki, jest kontrola trakcji (3 poziomy, regulacja z kierownicy), kilka zmian w silniku majace na calu zwiekszenie mocy (obiecuja wiecej niz 178KM), itp, itp. Nie jest to wszystko jednak takim skokiem jak z K4 na K5.


















Jednak mimo wad, mimo braku gryzionych tarcz hamulcowych, mimo nadwagi i innych... chyba bedzie moj

[Lodzia]

Lampa faktycznie nie jest zbyt piękna, ale jeszcze gorsze są swa wydechy w sportowym moto buuuuu